学科講習の最終日を担当しました。　生徒さんは中古ヨットの購入を計画されており、質問も具体的で活発な講習になりました。

既にご自宅でチャートワークを復習されており、講習はスムーズに進みました。　最終テストも優秀な成績で合格されました。

別所

１日目は微風、２日目は強風のコンディションでの開催です。
BKBの目標は中型ヨットのスキッパーとして、デイセーリングができるようになること。
教室講義では、ヨットに関する知識に加えて、スキッパーに不可欠な海洋法規などを学びます。
海上実習では、各風位のセーリングや、セーリングによる落水者救助法などを経験します。
そして最後は卒業テストに挑戦。
見事に高得点で合格し、ASA-101の国際ライセンスを取得しました！
ご受講いただき、ありがとうございました。
次のコースでお目にかかれることを楽しみにしております。
（Y)

今回の受講生は、男性１名。20代のころ、ディンギーでセーリングした爽快感が忘れられず、青木ヨットスクールを訪れました。将来の長距離航海に備えて、基本を丁寧に確認し合いました。課題の予習はパーフェクト。機走でのドッキングと落水者救助、風位に合わせたセーリング、タッキングとジャイビングをスキッパーとして行う手順、セールアップとセールダウン等を実習しました。（H)

生徒さんは50歳代の男性一人。　当初はボートをご希望でしたが、田尻に来て実際にヨットを見てからはヨットに関心を持つようになったとのことでした。　講習ではヨットの面白さや体験談を交えて説明しました。　天気が良かったので、ロープワークは教習艇に行って実際の舫いロープで説明しました。　２級の学科テストは優秀な成績で合格されました。

別所

大雨でした！

被害に遭った地区を思いながらも、BKBｽｸｰﾙを開催しました。1日目は、出港禁止になるほどの大雨強風のなかで、学科講習をしました。2日目は、ｺｰﾋｰ牛乳のような海での帆走実習です。間もなくﾖｯﾄｵｰﾅｰになる受講生は、稀な体験だと楽しんでいました。（笑）　（あ）

穏やかな1日目と、急変した2日目！

荒天時こそ、慌ててはいけません！　然るべき準備を整えれば、ﾖｯﾄはかなり安全な乗り物です。その心構えをSBDとBKB、さらには上級ｺｰｽで学びます。当日は、かの「ﾚｯﾄﾞｼｬｰｸ」号が安全帆走のお手本になりました。　（あ）

微風コンディションの中、2名の方にBKBをご受講いただきました。
BKBの目標は中型ヨットのスキッパーとして、デイセーリングができるようになることです。
教室講義では、ヨットに関する知識に加えて、スキッパーに不可欠な海洋法規などを学びます。
海上実習では、各風位のセーリングや、セーリングによる落水者救助法などを経験します。
風を見失いやすい、難しいコンディションだったと思います。
そして最後は卒業テストに挑戦。
お2人共に見事に高得点で合格し、ASA-103の国際ライセンスを取得しました！
ご受講いただき、ありがとうございました。
次のコースでお目にかかれることを楽しみにしております。
（Y)