台風の後で･･･

風はまだ力があります･･･縮帆すれば大丈夫！　波も大きいです･･･舵捌きで乗り切れ！　そして、陽射しが呼ぶのです･･･UVｹｱをしっかり！　さすがのBKBは、状況に合わせた帆走を勉強します。　（あ）

台風の前に･･･

風はまだ強くないけど、風向は変わっていきます。波は小さいけれど、ｳﾈﾘがあります。時々雨雲がやって来ます。ﾏﾘﾝｳｪｻﾞｰ（MWX）まで勉強できちゃいましたね～（笑）　（あ）

ヨット と Yacht

欧米かっ！というｷﾞｬｸﾞがありましたね。（笑）　ﾖｯﾄの名称や状態を表す言葉は欧米語なので、原語を知っていると理解が深まります。Ｎ氏の発音「ｸﾛｽﾎｳﾙﾄﾞ」を耳にすれば、その意味に納得するばかりでした。　（あ）

梅雨明けの海に駆け出しました！

お仕事が忙しくて、愛娘（ZEN-24）に会うのも久し振りなんです。でも、ﾃｨﾗｰを握れば感覚が戻ってきます。そして、ｾｲﾙを張れば潮風と一体なのです。　（あ）

8‐18田尻体験

8‐18　田尻体験セーリングを開催しました。
台風一過、少し涼しい晴天、風速1‐3mで快走しました。
出航前にエンジンにトラブル発生、約40分のロスがあり、申し訳ありませんでした、海上では最高のセーリング日和で、常時4‐5ノットで快走し、関空燃料バース手前から、ドップラーレーダー前危険標識を越え、関空大橋下を通過、北側の安全標識でユータ―ン、各クロスホールド、アビーム、ブロードリーチなど風位を体験していただきました。　セーリングとしては最高の状態でご体験しただけたと思います。　これからさらにスキルアップしていただけるように青木ヨットスクールでの各コースを受講いただければと思います、安全かつ楽しいセーリングができるよう、また仲間作りがをして頂けますよう祈念しております。

新たな試みのCEN夏期集中講座第3日目、第4日目が終了しました。これまで天文航法を5日間かけて講習してきましたが、今回から4日間に短縮して2週間の週末で講義を終えました。月、惑星、恒星を天測して位置を求める方法を学びました。また米国で開発されたスターファインダーを用いて、恒星、太陽、月、惑星の高度と方位角を知る技術も習得しました。残すは２週間後の終了テストですね。テキストと練習問題を繰り返し復習してください。必ずASA107 CENの資格を取得できます。（みち）