プラクティスコースは、ASAのスクール卒業生が対象で受講生が内容をカスタマイズが出来るコースです。
今回のプラクティスは、弊社からご購入いただいたAh24 (現在はZEN24) を使用しました。
オーナーのY様は、艇を購入されてから田尻マリーナで2か月ほどトレーニングを行い、母港である須磨ヨットハーバーまで回航する計画でした。

来る9月25日、いよいよ自艇で大阪湾を横断します。
大阪湾といっても様々な危険が潜んでいるので、決して安易に考えず、オーナー様と確認しながら入念に立てました。

１・約17マイルを平均4ノットで航行する。
２・予定要時間は4H15M。
３・出来るだけセーリングする。

この三つを念頭に、いざ出航です。

天気に恵まれ、風は2m/s～3m/sの微風が吹き、心地よいヨット日和。
大阪湾は本船の往来が激しい為、油断はできません。
Y様はそれを想定済みで、ハイスペックなマリン用双眼鏡をご持参。
他船の種類、速力などを早い段階で判断出来ました。

しかし、今回は11時出発の為、時間の管理はシビアでした。
また、平均4ノットを下回ると、以下の事が予想されました。

１・明石海峡大橋の転流の影響を受ける(15時転流)
２・日没が近づくと、マリーナへの初入港、着岸の際などに危険が高まる

最初はセーリングのみで行きましたが、平均4ノットをキープ出来ても関空を超えれば須磨まで真向いの風で、タックを繰り返すも、どんどんとタイムロスが大きくなっていきます。

セーリングに固執せずに、エンジンも積極的に使い平均6ノット維持へプラン変更。
早めの判断が功を奏し、15時30分に須磨ヨットハーバーへ入港しました。
初めて着岸した桟橋ではご家族とハーバーマスターに出迎えて頂き、無事初入港が出来ました。

Y様はディンギーで養われたセーリングのセンスと、冷静な判断力、様々な危険を想定した適切な装備など、お手本になるようなオーナー様でした。

また田尻マリーナへ”海”からのお越しをお待ちしております。

Itaru

どんっ！
突然ですが、悠然と田尻マリーナに並ぶ四艇のヨットを紹介します。

来る7月20日、青木ヨットと高大アウトドア科との共同企画により実現したヨット海洋体験プログラムが開催されました。

ここに参加されている約40名の方々は、事前に学科テストに合格した方々ですから、服装や靴など準備はバッチリです。

さあ、安全を確認したら、待ちに待った海洋体験がいよいよ始まります。

梅雨が明けたのは、伊達ではありませんでした。
海上へ出たら、カラッとした空気と冷たい海風がお出迎え。

今回のプログラムでは、参加者全員に舵をもってもらい、船を操船してもらいます。
ヨットに乗るのも初めてという方が大半ですが、アウトドア科の方々は焦ることなく冷静に操船されているのをみて、敬服しました。

基本的に、青木ヨットスクールでは座学と実技がセットになっています。
両方を正しく学ぶことで初めてスキルアップになるという事です。
プログラムの最後に別所先生による座学の答え合わせ。

ご参加いただきました高大の皆様、企画に携わった関係者の方々、皆さまお疲れ様でした。
短い時間でしたが、ヨットや海の素晴らしさは伝わった事でしょう。
逆に、気になる事や疑問点なども浮かんできたのではないでしょうか。

青木ヨットスクールでは、船舶免許をお持ちでない方、船に乗ったことが無い方、船に乗ることを諦めていた方、ベテランの方など、様々な方にお選びいただき、卒業生は4000人を超える程となりました。

皆様が共通しているのは、海が好き、自力で海に出たい、ヨットを学び航海したい、といった情熱だと思います。
情熱に年齢は関係無いということを再認識した一日でした。

お客様を乗せて行うセーリングに使用するヨットは当然、整備・清掃が行き届いている必要がありますが、実際には様々な資格や許可が必要であり、参加する側も、ちゃんとした企画であるか注意が必要です。
僕も私も、チャレンジしたいと思った方は、メールでも電話でも構いませんので、是非アオキまでご相談ください。

Itaru