青木ヨットNews | KubotaHideaki | 友達のアクティビティ https://www.asa-japan.net/members/kubotahideaki/activity/friends/ KubotaHideaki さんの友達のアクティビティフィード。 Tue, 14 Apr 2026 07:31:19 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 9866e3ecdfe637b529cc3428d3fc05b5 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/outof/126383/#comment-49283 Tue, 03 Feb 2026 13:09:59 +0900 ありがとうございます！

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 信天翁二世号、万博記念公園へ戻る 昨年１０月から青木ヨットで修復作業を続けてきた信天翁二世号は、１月２８日、無事に万博記念公園への搬入が完了した。万博公園のシンボルである太陽の塔から、北東方向の夢の池横に信天翁二世号が保存展示されている。 修復の作業は月刊舵誌２０２６年２月号で、大きく取り上げられました。また青木洋が坐禅を行っている […] ]]> 9b3594f27ff7e82aebbed6f2a17737e7 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=126383 Wed, 28 Jan 2026 06:34:00 +0900 信天翁二世号、万博記念公園へ戻る 昨年１０月から青木ヨットで修復作業を続けてきた信天翁二世号は、１月２８日、無事に万博記念公園への搬入が完了した。万博公園のシンボルである太陽の塔から、北東方向の夢の池横に信天翁二世号が保存展示されている。 修復の作業は月刊舵誌２０２６年２月号で、大きく取り上げられました。また青木洋が坐禅を行っている […]

]]> 4685563df3bdce9fc214270b5f4d1503 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=126367 Sat, 17 Jan 2026 02:24:00 +0900 青木ヨットで信天翁二世号の修復進行中 信天翁二世号は1971年から３年と２か月をかけて、青木洋が自作して世界一周に成功したヨットである。 信天翁二世号は、大阪の万博記念公園に保存展示されているが、長年の展示によって痛みが激しくなっていた。昨年の１０月から４か月をかけ、大掛かりな修復作業を行ってきたが、ようやく修理を終え、１月 […]

]]> 9f81bc1967d8e1279c98de0104be31b6 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=125608 Thu, 11 Sep 2025 06:39:00 +0900 漁船パレードの実施と田尻沖航行上の注意 田尻漁港マリーナ係留者の皆様、以下のイベントが実施されますので、航行に際しては十分なご注意をお願いいたします。

]]> 997cce82b1b4469b82f7b37dc3179cbd 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=125468 Sat, 09 Aug 2025 07:17:23 +0900 関空内の泉州港で流速計の設置、航行注意のお知らせ 田尻マリーナ契約艇オーナーの皆様 海上保安庁からのお知らせです。 8月27日から１０月１４日まで図示のように流速計が設置されます。 航行の際には十分お気を付けください。

]]> cb933048eeba75d60c067e3927c6502d 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/outof/125432/#comment-49228 Tue, 05 Aug 2025 23:52:45 +0900 了解しました。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 7/31　東京校の台風養生しました。 関東南部に接近中の台風9号に備えて、東京校（夢の島ﾏﾘｰﾅ）の教習艇に台風養生しました。予報通りならば心配するほどではないと思 […] ]]> c2cd3a0732d4cabb5a1c83789b2ff1d0 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/outof/125432/#comment-49226 Sun, 03 Aug 2025 08:27:10 +0900 さすが早手回しで、安心でしたね。ありがとうございます。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 7/31　東京校の台風養生しました。 関東南部に接近中の台風9号に備えて、東京校（夢の島ﾏﾘｰﾅ）の教習艇に台風養生しました。予報通りならば心配するほどではないと思 […] ]]> 24fbba4dd4fb9eb0821d5932e90b8ac5 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/125285/#comment-49223 Tue, 29 Jul 2025 02:08:57 +0900 竹内様
座談会及びクラブ旗について、ご提言をありがとうございます。以前に安齋先生からも、東京での座談会をとの要請をいただいていました。
年内には、実現するように取り組みます。お待ちくださいね。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 6/28, 29　CON　東京校で開催しました。 格好よいセイラーを目指して！ ｽﾏﾌｫ片手に街を歩いている人を見かけます。でも、胸を張って颯爽としていたほうが素敵ですよね！ 海でも同じだと思うのです。GPS画面に頼るのではなく、海図に線を引く･･･映画のｼｰﾝみたいに所作が格好よいｾｲﾗｰに憧れます。そんなSeamanshipを身に付けたく […] ]]> 1e5ae56233d0aa1d7cd6cfbae49a79df 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=125326 Thu, 17 Jul 2025 01:46:22 +0900 2025トランスパックレース、女性スキッパーが歴史を塗り替える 前の記事に戻る ALLI BELLは、総合優勝をした […]

]]> a78db603807627018434275742c74adf 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=125307 Sun, 13 Jul 2025 00:25:53 +0900 2025年のトランスパック・ヨットレース終盤を迎える ロサンジェルスからハワイまで、太平洋を横断する２２００マイルのヨットレースが、終盤を迎えている。奇数年に開催されるトランスパックレースには、これまでに石原裕次郎のコンテッサⅢをはじめ、日本からもノミ三世やベンガル7など何艇かが自艇で参加している。その他の情報はこちら。トランスパックレースは、オアフ島の […]

]]> 0aa732aaf5a84bcf59ba3b4042e98b7f Yamamoto さんのプロフィールが更新されました。 https://www.asa-japan.net/activity/p/9306/ Thu, 15 May 2025 03:57:11 +0900 0 2ec7ce7c1fa389727e0d7b502c137d43 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/125071/#comment-44817 Wed, 14 May 2025 12:04:23 +0900 そうですね、コンパスというシンプルな計器と、スピード、時間という限られた情報だけを基に成り立つのがDRです。不確かであっても、決断して指示をするのがスキッパーの任務です。視界制限の中で、DRを元にタッキングを繰り返したのは良い経験になりましたね。判断は見事でしたね。
DRによる位置の評価が身につけば、GPSが有効に使えるようになります。天文航法にもDRの正確さが寄与します。
私も改めて勉強になりました。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […] ]]> 7a87fedcb27979634eda172ba809c7a2 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/125071/#comment-44818 Wed, 14 May 2025 10:48:49 +0900 セールの選択はスキッパーにとって頭を悩ませる決断の一つですね。強風の予報は参考になりますが、その風に遭遇するまでは最大のセールを選んでスピードセーリングを続けます。いまはこれが私流の長距離クルージング手法ですが、太平洋に乗り出した初期のころは、早めにリーフしたりジブを交換していました。 臆病風に吹かれていたと思います。
安全性と早く着くことの両立は、今も自分の課題にしています。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […] ]]> 89dccb74eba41422f31a39d4c149cf2e 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=125071 Mon, 12 May 2025 03:02:06 +0900 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […]

]]> b0be1707abf7af5663a4545d149c5a09 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124982 Tue, 29 Apr 2025 05:17:49 +0900 4/29 田尻マリーナで、田尻町子供会と国際センター留学生の、招待セーリング実施 田尻町子供会と国際センター留学生、合計３３名での招待セーリングを４月２９日に行いました。 インドネシア、東チモール、メキシコ、モンゴル、マレーシア、マダガスカル、チリ、ギニア、バヌアツ、コートジボアール、コスタリカ、ウズベキスタン、トルクメニスタンからの皆様、青空と風に恵まれてよかったですね。 田尻町 […]

]]> 161f1c41ac62f818cf8f38aa510952d6 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124974 Mon, 21 Apr 2025 02:27:16 +0900 インナーセーリングのイラストレーター平野游氏の個展開催 インナーセーリングのイラストレーター平野游氏の個展が、５月１３日から淡路島のグランドニッコーホテルで開催される。交流の翼港に隣接しているので、クルージングの際はぜひお立ち寄りいただきたい。 ヨットの教科書インナーセーリングは、おかげで現在インナーセーリング4まで発売されている。教科書にしては素敵 […]

]]> 5fda9845627a9bfd31cabe26b163c215 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124660 Sat, 18 Jan 2025 08:00:28 +0900 ２０２５年ヨットインストラクター会議を開催 １月１３日、青木ヨットスクールの大阪校で、インストラクター会議を開催しました。 ZOOM参加を含め、合計１１名によって各コースの改善点を話し合い大きな成果を得ることができました。その成果を２０２５年のプログラムへ盛り込み、コースを一層充実させたいと思います。 1：　参加者の近況報告インストラクター全員 […]

]]> d9bfc5e0e10a583004d92b4db1a4578c Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/sailingclub/124523/#comment-41947 Tue, 03 Dec 2024 13:26:34 +0900 「ダウンホール」ではなく、「ダウンホウル」と記述するあたりが、安齋イズムなのだと思います(笑)！

返信先 - Yamamoto さんが新しい記事を投稿しました。 12/1 東京校でセーリングクラブの活動を実施しました 12月とは思えないほど暖かく、雲ひとつない快晴ですが、超微風のコンディションです。 この日の練習テーマは｢リーフィング｣ですが、関連トピックとして、セールシェイプを変えることでパワーを落とす方法、ジブチェンジ、微風下でスピードを0.1ノット上げるためにできること、などについて議論をしたり、手順を […] ]]> 1c512ac40f624cbcff5f632e938fd80c Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/sailingclub/124523/#comment-41930 Mon, 02 Dec 2024 21:52:28 +0900 南さん、先日はお疲れさまでした。あの微風のコンディションでコンドル号を帆走させられたのはお見事だと思います。さすが安齋チルドレンのみなさんです！そして、おっしゃる通り、スキルアップと自信獲得への近道は、第一にスクールで習った基本を忠実に守ること、そして第二に試行錯誤を繰り返して経験値を上げることだと思います。引き続きセーリングクラブの活動を頑張ってください！

返信先 - Yamamoto さんが新しい記事を投稿しました。 12/1 東京校でセーリングクラブの活動を実施しました 12月とは思えないほど暖かく、雲ひとつない快晴ですが、超微風のコンディションです。 この日の練習テーマは｢リーフィング｣ですが、関連トピックとして、セールシェイプを変えることでパワーを落とす方法、ジブチェンジ、微風下でスピードを0.1ノット上げるためにできること、などについて議論をしたり、手順を […] ]]> fc8f274f79954d1e9c43a493894a7d7d Yamamoto さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124523 Mon, 02 Dec 2024 00:55:10 +0900 12/1 東京校でセーリングクラブの活動を実施しました 12月とは思えないほど暖かく、雲ひとつない快晴ですが、超微風のコンディションです。 この日の練習テーマは｢リーフィング｣ですが、関連トピックとして、セールシェイプを変えることでパワーを落とす方法、ジブチェンジ、微風下でスピードを0.1ノット上げるためにできること、などについて議論をしたり、手順を […]

]]> d097a83191a39cbf111a47348f99dbff 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124155 Sat, 24 Aug 2024 06:18:04 +0900 田尻マリーナ台風１０号第2対策を発令しました 田尻マリーナ係留者の皆様 いつも田尻マリーナの運営にご協力を頂き、ありがとうございます。 最新の台風１０号進路予想によると、８日２７日午後には当地に接近する見込みとなりました。台風１０号第２対策を発令し、下記の通り台風対策を行います。下記期間、出入港を禁止いたします。 可能な方は台風 […]

]]> bfe58a2612472f2715a6bb25a390cc42 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124081 Tue, 20 Aug 2024 11:14:06 +0900 Zen30 （10）新型艇の開発  木型モールドの製作５ 正確な船底のカーブを出すために、外板は内張りと外張りの二重張り構造である。 内張りは、キールとシアーとの間に渡されたロンジの上を縦に曲げながら張っていく。 内張り作業を行っている間に、外張り材を４ｍ材を3本、長手方向へスカーフ次にしてあらかじめ長さ10mほどの1材 […]

]]> d4ce64d3dc112582c83396391a59d164 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/124099/#comment-40752 Sun, 18 Aug 2024 00:14:36 +0900 ”何故 ポートで走って、 スターボーで走らないのか。 その要因を”について、もう少し説明してもらえたら嬉しいです。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 8/11, 12　ＢＫＢ　　東京校で開催しました。 風と波がすごかったです！ BKB（Basic Keel Boating）では、ﾖｯﾄの操船技術はもちろん、 […] ]]> 4c7a9b35d773b399bc061428709e121f 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/124099/#comment-40744 Thu, 15 Aug 2024 00:30:29 +0900 安齋先生の工夫で、授業を楽しく学べるようになっているようですね。タックの違いによるセーリングでの避航動作が実に分かりやすいです。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 8/11, 12　ＢＫＢ　　東京校で開催しました。 風と波がすごかったです！ BKB（Basic Keel Boating）では、ﾖｯﾄの操船技術はもちろん、 […] ]]> a0f035ac8a5ef2611ec49d6657e72c0c 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124059 Mon, 12 Aug 2024 02:20:47 +0900 Zen30 （９）新型艇の開発  モールドの製作４ 長手方向へスカーフして、一材につないだロンジ（縦通材）を、モールドへ接着固定する。 ロンジの上に外板を内張りと外張りの2重に張り付けることになるので、ロンジ外面の正確さがハルの仕上がりの正確さを左右する。合言葉は＋－0.5㎜だ。   （１）　（２）　（３）　（４）　（５）　（６）　（７）　（８） （９） （１０） （１１）　Zen30

]]> b186e55c3e299290589fd20258a7ab0e 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/zen30/123808/#comment-40733 Sun, 11 Aug 2024 11:57:06 +0900 そうですね、建築は建前、ヨットは建造なので建てることが共通しています。
ヨットを建造する造船所は、もう日本では2社しかありません。
Zen30の建造は以前から温めていましたが、ようやく3年計画で始めました。助太刀をおねがいします。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 Zen30 （７）新型艇の開発  モールドの製作２ 原図作業は、厳密な計算に基づいた設計図のオフセット（寸法表）から、原寸大のヨットの船型を描く作業である。原図に基づいて、ステーションごとの外形を切り出し、船型を構成する手順は大型タンカーの建造工程と変わるところはない。CADを利用しても、同様の工程を踏んでいく。 オフセット […] ]]> 80fd4a054b2282aea52148e3d4147dd1 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124045 Sun, 11 Aug 2024 01:26:07 +0900 Zen30 （８）新型艇の開発  モールドの製作３ 原図作業から型紙を作成してステーションごとのモールドを作成すると、次は船台上へモールドを組み立てていく。しかしその前に船台を使って、モールドをつなぐ縦材となるキール材とシアー材およびロンジ（縦通材）は、長手方向へスカーフして一材につないでおく。 次のモールドを建てる工程では、レー […]

]]> 9edb9f12416fecdcd91284c78c143c0a 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=124040 Fri, 09 Aug 2024 02:34:44 +0900 Zen30 （６）新型艇の開発 モールドの製作 1 横山晃先生が生涯を通 […]

]]> 37f46ae290cf50ea7ea1823e4d5ee0d7 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123900 Fri, 12 Jul 2024 05:42:41 +0900 Zen30 （５）ヨットの個性追求と実現 求める個性はチョキ（猪牙）船型 どのようなヨットでも、自分の艇を持つだけで夢と希望が広がる。しかし私が造ろうとしているZen30は、それだけではない。Zen30に求める個性は、1. あらゆる海象に耐え、2. あらゆる海域を航海でき、3. シングルハンドで操船できるヨットである。 ヨットの内面的な個 […]

]]> 7f4f62e500ab626b67092cfc503b9e22 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123808 Wed, 10 Jul 2024 05:12:55 +0900 Zen30 （７）新型艇の開発  モールドの製作２ 原図作業は、厳密な計算に基づいた設計図のオフセット（寸法表）から、原寸大のヨットの船型を描く作業である。原図に基づいて、ステーションごとの外形を切り出し、船型を構成する手順は大型タンカーの建造工程と変わるところはない。CADを利用しても、同様の工程を踏んでいく。 オフセット […]

]]> d989882ba538c34ae9d316dd2726ef7b 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123868 Sun, 07 Jul 2024 01:39:23 +0900 Zen30 （４）ヨットの個性追求と実現 ４． 文明社会の中のヨット 「文明社会の中で、商船や軍艦が船の主役と見られているのは、陸にたとえれば、 トラックと戦車に自然環境を占領されたような感じで、自然愛好家にとっては、不合理というか理不尽な感じが引掛かるのだが、近代文明の国際社会の中で、経済と政治が主導権を持つのは常識なので、経済に奉仕す […]

]]> a77d0ce83165d3d8c0caa146379b1f98 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123827 Thu, 04 Jul 2024 23:50:05 +0900 Zen30 （３）ヨットの個性追求と実現 ３． 船を知 […]

]]> c7269404b85ca0d7dca09af1a58aa3c4 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123826 Wed, 03 Jul 2024 08:17:54 +0900 Zen30 （２）ヨットの個性追求と実現 ２．海を知ること 「海を深く知るには、海岸や遊覧船から海を眺めたり、海洋学の本を読んだりするよりも、自力で帆走するのが最も効果的である。 四季を通じて年間５００時間以上もヨットに乗り、あらゆる気象、あらゆる海象を身体で経験し、いつも、よりよき予測と、よりよき帆走を目指して努力を重ねれば、１年ご […]

]]> 9cd1014dae9d2b026bb5411ddbcbbca9 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123825 Mon, 01 Jul 2024 01:25:29 +0900 Zen30 （１）ヨットの個性追求と実現 Zenを語るとき、ヨット設計家横山晃先生が生涯を費やした、ヨットの個性の追求と実現に至る過程を述べねばならない。なぜならZenは、横山先生が４００種の船を設計し、晩年になって到達した設計の最終結論だからである。そしてZenは、私自身のために造る艇だからである。 １．ヨットというスポーツの […]

]]> 2d4d25cc9df174b652ed0651a31b74d7 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123782 Mon, 24 Jun 2024 09:52:13 +0900 6/23 田尻マリーナ安全講習会を開催しました 田尻マリーナでは毎年、本格的なシーズン到来前に安全講習会を開催させていただいております。コロナの影響で3年ぶりの開催となりましたが、25名のオーナー様にご参加いただきました。 田尻漁協西浦組合長からは、田尻沖にある漁師さんの仕掛けの注意点などをご説明頂きました。青木ハーバーマスターからは田尻マリーナの […]

]]> 1014d8c3a7cdd211ad257bce60f6f05a 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123674 Sat, 01 Jun 2024 07:03:36 +0900 7/6（日）、田尻マリーナ安全講習会のご案内 マリーナ安全講習会を、以下の通り開催いたします。 マリーナ利用説明、およびシーズンに入った台風対策について、各自が行うことになる具体的な手順をご説明いたします。 皆様のご参加をお待ちしています。 対象者：田尻マリーナ及び田尻漁港ボートエリア、ジェットスキー保管者オーナー様 日時：　2024年6月23 […]

]]> 41e4739f60fae6da5adc85480215f4ad 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123656 Sat, 01 Jun 2024 05:34:57 +0900 5月30、31日に、田尻小学校5年生が、たじりマリーナでヨット体験セーリング 田尻小学校5年生の７０名が、田尻マリーナでヨットのセーリング学習を行いました。 ロープワークやヨットの名称テストなど、盛りだくさんのプログラムを教室学習を含めて３日間でヨットセーリングを勉強しました。 みな、がんばったね！ ご協力いただいた皆さん、ありがとうございまし […]

]]> fa48728b8062edce3a3fb20c9a745295 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123505 Thu, 09 May 2024 00:58:58 +0900 5/2~5/5 ACC長距離航海コース無事帰港 ACCコースでは、いかなる天候下でも航海が可能な技術を身に着けることが、ASA（アメリカセーリング協会）のコース基準となっている。夜間航海、外洋航海を含む長時間のコースを走る、体力と知力と気力の限界に挑むトレーニングである。 今回は定員の6名のうち2名が急用とコロナ罹患によって、急遽不参加とな […]

]]> a3bc813527bfeaa59ac6ea3f5d918983 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/123286/#comment-40333 Thu, 11 Apr 2024 08:48:24 +0900 　あらゆる方位に目標を定めてステアリングすることは、現代のわれわれには驚きですが、帆船時代以前には普通に行ってきたことです。
　全く視界がなくなり目標が設定できないとき、無理をせずにヒーブツーで霧が晴れるのを待つのが無難ではありません。ヒーブツーの状態では衝突が迫っても、相手船を避けることができません。その時こそ、コンパスを目標に利用してステアリングをします。コンパスのない時代には、風位を目標としてステアリングが行われていました。

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 3/24　大阪田尻でセーリングクラブ活動を行いました 本日は、セーリングクラブ大阪校の活動日でした。セーリングクラブは東京と大阪の二か所で開催しており、毎月一回テーマを決めて活動しております。 本日のテーマは「ジブ交換」でした。まずは教室でブリーフィングを行い、作業手順を解説して疑問点なども話し合ってから艇へ移動します。いきなり出航せずに、係留状態で繰り […] ]]> ea6c3fd104437698d317c587f6892fe3 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/123286/#comment-40329 Tue, 09 Apr 2024 10:23:03 +0900 ご理解いただけて良かったです。これで操船が楽になりますね。
誰しもコンパスを見て操船するものだと思い込みがちですが、昔の帆船でも現代の大型船でも、手で操舵する時は12時にある目標を見て操舵します。
コースを決める最初はコンパスを見て目標を設定し、その後は目標を見て操舵します。
夜間で前方の目標が設定できないときは、左右や後方の目標を定めて、操船の目当てにします。

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 3/24　大阪田尻でセーリングクラブ活動を行いました 本日は、セーリングクラブ大阪校の活動日でした。セーリングクラブは東京と大阪の二か所で開催しており、毎月一回テーマを決めて活動しております。 本日のテーマは「ジブ交換」でした。まずは教室でブリーフィングを行い、作業手順を解説して疑問点なども話し合ってから艇へ移動します。いきなり出航せずに、係留状態で繰り […] ]]> 104f5049d0e644c2fed868fd5c8438d6 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/123286/#comment-40309 Thu, 28 Mar 2024 01:26:25 +0900 これはACCコースのテーマの一つとなっているほど、大切なポイントですね。

コンパスに合わせて操船することは、いかなる名人でもできないです。コンパス頼りの操船を考えるのではなく、まず目標を設定して、その目標に合わせて１０度以内で操船する練習をしてみてください。

ステアリングの目標にするためには、１２時（船首方向）に岬の先端や山頂、雲などを見つけます。設定したその目標に対して、左右に１０度以内でステアリングすることが、１００時間練習のテーマとなります。

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 3/24　大阪田尻でセーリングクラブ活動を行いました 本日は、セーリングクラブ大阪校の活動日でした。セーリングクラブは東京と大阪の二か所で開催しており、毎月一回テーマを決めて活動しております。 本日のテーマは「ジブ交換」でした。まずは教室でブリーフィングを行い、作業手順を解説して疑問点なども話し合ってから艇へ移動します。いきなり出航せずに、係留状態で繰り […] ]]> c9aa9b76d5e7719ebec536edb17a77c9 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=123272 Fri, 22 Mar 2024 12:04:02 +0900 ヨットの教科書「インナーセーリング１」新版発刊 風の冷たさの中にも春を感じる季節となりました。 春の強風に遭遇するたびに、１０年２０年の経験は、まだビギナーの内と言っていた師匠を思い出します。 以心伝心を旨としていた師匠とは異なり、技術を学ぶという視点からヨットの教科書「インナーセーリング」シリーズを刊行してきましたが、ヨットを始めて５５年が経 […]

]]> 4bfeaebe47757f7be8c6d2c660a2c1b8 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/122556/#comment-40088 Wed, 01 Nov 2023 23:46:40 +0900 安齋さん、艇の外側と同じようにキャビン内もシップシップシェイプでよろしくお願いします。

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 10/21～10/22　関西フロテーラを開催しました ASA青木ヨットスクールの一大イベント、フロテーラ(合同クルージング)！宴会と宿泊もセットの人気イベントですが、三年ぶりに関西で開催いたしました。 今回は大阪田尻から和歌山マリーナシティ海の駅へ25Mの航路を10艇のヨットで目指しました。初日は10 m/s近い風でしたが目立った故障などはなく無事にマリ […] ]]> 6f86b4bff350daa869d9c09152dfee3f 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/122556/#comment-40074 Fri, 27 Oct 2023 23:42:47 +0900 15メートル以上の西北西風が吹き続けたので、セーリングの面白さを十分に味わえた往路となりました。全艇無事に入港できてよかったでえすね。良い経験となりました。
ビジターバースでは、全艇のもやいロープを見て回りました。係留の状態を見れば、腕前が分かるといわれています。
チョックで鋭角とならないように、バウラインをクロスさせていたのが、Ondineと晴の2艇でした。見事なもやいですね。

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 10/21～10/22　関西フロテーラを開催しました ASA青木ヨットスクールの一大イベント、フロテーラ(合同クルージング)！宴会と宿泊もセットの人気イベントですが、三年ぶりに関西で開催いたしました。 今回は大阪田尻から和歌山マリーナシティ海の駅へ25Mの航路を10艇のヨットで目指しました。初日は10 m/s近い風でしたが目立った故障などはなく無事にマリ […] ]]> ca80a7d7b58d2cbf42a69da0d312a508 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/121941/#comment-39956 Sat, 12 Aug 2023 03:52:44 +0900 海藻が多い底質とは知りませんでした。今後のアンカリングの練習地として参考にします。

返信先 - kawabata さんが新しい記事を投稿しました。 8/7 プラクティス　大阪校で開催 プラクティスとしてアンカリングの練習をご希望。アンカーの他にハンドレッド、アンカーブイ、アンカーウエイト等を積み込み、最初は沖に出て単錨泊を、その後に港内岸壁でスターンアンカー槍付け着岸の練習をしていただきました。 ]]> 92788e080f57e6ed54d28eb34df0132e 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/event/121497/#comment-39891 Sun, 18 Jun 2023 05:46:04 +0900 ご協力をお願いします。

返信先 - AokiYacht さんが新しい記事を投稿しました。 7/1 田尻漁港マリーナサンセットライブ＆夜市開催 田尻町は町制施行70周年を迎えますが、その記念行事として田尻マリーナを舞台に7月1日1700時から、サンセットライブ＆夜市が開催されます。 ロック、ブルース、ジャズ、沖縄エイサー、ハワイアンダンスなど盛りだくさんのライブが予定されています。キッチンカーも揃って、エキサイティングな夜が始まります。 […] ]]> c00d7dd36d81db297cf8d80a72f96d5a 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/121434/#comment-39882 Sat, 10 Jun 2023 02:57:52 +0900 アマルフィのマリーナには、スーパーパイロットがいました。私ではとても操船できないような、狭い間隙を縫って後進し、ドッキングしてくれました。
こちらから頼んだわけではないですが、港口で操船を交代してくれました。ルールのようでした。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 5/4～5/7　ACC長距離航海コース実施 メイストームが吹き荒れた４日間のACC実習航海から無事に帰港しました。受講生の皆さん、本当にお疲れさまでした。 １～２日目　田尻マリーナから阿尾港（和歌山県） AとBの両チームに分かれ、2時間交代のワッチを組んで2230時に出航します。SSW、20ノットの風に合わせてレギュラージブと１ポ […] ]]> 3bb91981eafeda5b685714326928ee60 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/121434/#comment-39881 Sat, 10 Jun 2023 02:23:02 +0900 五十川さん、そう言えるのは技術向上に努力を続けておられるからだと思います。前向きな人生素敵ですね。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 5/4～5/7　ACC長距離航海コース実施 メイストームが吹き荒れた４日間のACC実習航海から無事に帰港しました。受講生の皆さん、本当にお疲れさまでした。 １～２日目　田尻マリーナから阿尾港（和歌山県） AとBの両チームに分かれ、2時間交代のワッチを組んで2230時に出航します。SSW、20ノットの風に合わせてレギュラージブと１ポ […] ]]> 8ec80a1914949e54d299e7978946ecd6 青木校長 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/121434/#comment-39861 Fri, 02 Jun 2023 02:17:46 +0900 受講生の皆様、コメントをありがとうございます。
ACCのプログラムでありながら、ご指導できなかったプログラムがいくつか残り、インストラクターとしては心残りです。

天候の如何にかかわらず実施するのがACCのトレーニングではありますが、これまでのACCで遭遇した海況では最も厳しい風でした。

ズタズタに避けたメインセールは、次回に備えて特別に補強した仕様で新しく発注しました。セールクロスが縫い目から裂けにくいようにシーム（セールの縫い目）を中央に1ステッチ追加してすべて3ステッチにしました。
ラウンドバテンでフルバテン仕様にして、ファイバー入りのスライダーを装着します。
これでさらに強風に耐え、リーフを重ねてもセールのシェイプ（形状）を保ちやすくなります。
新しいセールを試しに… 続きを読む

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 5/4～5/7　ACC長距離航海コース実施 メイストームが吹き荒れた４日間のACC実習航海から無事に帰港しました。受講生の皆さん、本当にお疲れさまでした。 １～２日目　田尻マリーナから阿尾港（和歌山県） AとBの両チームに分かれ、2時間交代のワッチを組んで2230時に出航します。SSW、20ノットの風に合わせてレギュラージブと１ポ […] ]]> 952ff347b1cd295b9e3670e3055b2dc5 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=121554 Mon, 29 May 2023 04:26:28 +0900 5/28 万博記念公園で信天翁二世号のメンテナンス実施 世界一周に成功し、ギネスブックに掲載された信天翁二世号は現在、万博記念公園の太陽の塔横に保存展示されています。 5月28日、万博記念公園に15名が集合して、信天翁二世号のメンテナンスを行いました。毎年メンテナンス活動を行っていましたが、コロナ禍の為に3年間できませんでした。そのためにキャビン内 […]

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