青木ヨットスクール・同窓生交流ブログ

安斎

  • シングルハンドセイラーに、俺はなるっ!

    Hさんは、いつもは3-4人でセイリングしています。
    誰かがヘルムをとり・・・ 誰かがハリヤードを曳き・・・ 誰かが周りの様子を見て・・・ 誰かがセイルトリムをして・・・ おいおい、誰もいないぞ!
    そうです、全部を一人でやらなければならないのです。一人でやると、今までに気付かなかったことにも目が向きます。「タッキングって、こんなに難しかったっけ?」
    もちろん、一人で安全に[…]

  • シェイプアップできましたか? (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「2/15,16 CON  東京校で開催しました。」を公開しました。 6日 15時間前

    ASAの科目のなかでも、最難関の”Coastal Navigation”です!

    スキッパーは[…]

  • 安斎 さんが新しい投稿「2/8,9 SBD  横須賀校で開催しました。」を公開しました。 6日 15時間前

    横須賀校の練習海域には、海驢島(アシカシマ)がある!

    教習艇は、全長30feetのCONDOR号です。一人で扱えるのでしょうか・・・ もちろん、心配は要りません! 正しいseamanshipを身に付ければ、40feet艇でも50feet艇でも操船できます。そして、SBDを終了するころには、seamanshipが知識と技術であることを知るでしょう。 (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「2/1,2 SBD  東京校で開催しました。」を公開しました。 6日 15時間前

    東京校ならではの醍醐味を堪能しました!

    SBD初日は、艇の動きや身の回りの装備品について勉強します。
    2日目は、楽しいセーリングを心掛けています。寒さに負けずに頑張ったご褒美は、富士山に向けてのセーリングです! (あ)

  • Kazi誌(1月号)で「冬の愛艇総合点検」が特集されてから、スクール受講生や卒業生からの質問がマニアックな内容になってきました。(笑)

    オイル交換のついでに燃料フィルターを換えたい・・・ ウィンチって、素人が分解しても大丈夫・・・ 気になっていた箇所がある・・・ 等々に関心を持っていただいたようで、改めてKazi誌の影響力に感心しました。
    そこで、教習艇の他に卒業生が所有する艇も使って、セイルやシート、エンジン周りの[…]

  • これは楽し過ぎますね~(笑)

    見物に行かないといかんな・・・ うんっ! (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「10/25,26 BKB  東京校で開催しました。」を公開しました。 4か月前

    大雨でした!

    被害に遭った地区を思いながらも、BKBスクールを開催しました。1日目は、出港禁止になるほどの大雨強風のなかで、学科講習をしました。2日目は、コーヒー牛乳のような海での帆走実習です。間もなくヨットオーナーになる受講生は、稀な体験だと楽しんでいました。(笑) (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「10/5,6 BKB  横須賀校で開催しました。」を公開しました。 4か月 1週前

    穏やかな1日目と、急変した2日目!

    荒天時こそ、慌ててはいけません! 然るべき準備を整えれば、ヨットはかなり安全な乗り物です。その心構えをSBDとBKB、さらには上級コースで学びます。当日は、かの「レッドシャーク」号が安全帆走のお手本になりました。 (あ)

  • 関東セーリングクラブの6名で、マリーナヴェラシスの主催するレースに参戦しました。

    今年の参加は12艇と少々寂しかったですが、穏やかな秋の海を満喫できました。気になる成績はというと・・・ 「昨年の記録を大きく上回った!」と申しておきましょう。(笑) (あ)

  • 教習艇は無傷でした!
    ですが、かなりのテンションで張ったはずの係留索が弛んでいました。
    しょせん人間の力など、海には敵わないのですね・・・ (あ)

  • 巡回の際は、お気をつけて!
    釈迦に説法ですが・・・ (あ)

  • 遅ればせながら、報告します。

    台風19号の接近に備えて、10日夜までに東京校(夢の島マリーナ)と横須賀校(マリーナヴェラシス)の教習艇の対策を済ませました。あとは、祈りながら通過を待つことしかできません・・・ (あ)

    • 安斎 さんが4か月 2週前に返信

      教習艇は無傷でした!
      ですが、かなりのテンションで張ったはずの係留索が弛んでいました。
      しょせん人間の力など、海には敵わないのですね・・・ (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「9/22,23 BKB  東京校で開催しました。」を公開しました。 5か月前

    大阪本校が台風17号対策に追われているころ・・・

    インストラクター(あ)は、天気図から関東地方への影響を熟慮して、スクールの教習時程を組み替えました。翌日の強風に備えて、必須科目ではない「縮帆練習」も取り入れます。さて、2日目は否応なく縮帆を強いられる天候で、練習した1P縮帆を飛び越えて、2P縮帆の帆走となりました。受講生は飛沫を浴びながらも、笑顔で操船してくれました。 (あ)

  • 安斎 さんが投稿「海外便り ダナオ編 Voice from Danao, Philippines」にコメントしました。 5か月 1週前

    嬉しくなる怪しさですね~(笑)

    こういうの大好きですっ! (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「9/14-16 BCC  横須賀校で開催しました。」を公開しました。 5か月 1週前

    台風15号が通過しましたが・・・

    沖から見る房総半島の風景は、いつもと変わらないように見えました。しかし、入港後の対岸の風景には明かりが灯っていませんでした。
    航海計画を立て、引いた線の通りに帆走できるかを実践します。往路は15ktの快適なブロードリーチでしたが、復路は25ktのクロスホウルドに苦戦しました。同じ海なのに、こんなにも違うものなのでしょうか? そう、この海の東側(房総半島)と西側(三浦半島)では大違[…]

  • 安斎 さんが新しい投稿「9/7,8 SBD  横須賀校で開催しました。」を公開しました。 5か月 1週前

    台風15号が近づいています・・・

    SBDの通常科目には無いのですが、縮帆の操作を体験しました。桟橋に係留した状態での練習でしたが、いきなり荒れた海上で実践するよりも手順をよく理解できます。また、最後の片付けでは、強風やウネリに対応するための増舫いを勉強しました。 (あ)

  • マリーナで、食事ができるようになったのですか? (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「8/24,25 プラクティス  三河湾で開催しました。」を公開しました。 6か月前

    単独航に向けて・・・

    既にBCC(Basic Coastal Cruising)を習得されていますが、自艇を使って ”プチBCC” に挑戦です。航海計画を立て、宿の手配をして、艇の準備をする・・・これら全てを、オーナー氏が一人で行うのです。ちょっと強めの向かい風も、船首を振る波も、Seamanshipの糧となります。 (あ)

  • 安斎 さんが新しい投稿「8/17,18 BKB  東京校で開催しました。」を公開しました。 6か月 1週前

    台風の後で・・・

    風はまだ力があります・・・縮帆すれば大丈夫! 波も大きいです・・・舵捌きで乗り切れ! そして、陽射しが呼ぶのです・・・UVケアをしっかり! さすがのBKBは、状況に合わせた帆走を勉強します。 (あ)

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コメントする to 安斎

  1. 安斎 より:

    シェイプアップできましたか? (あ)

  2. uranohiroyuki より:

    昨日は今まで経験したことのないほどの無風で、セールが膨らんでいるのに荒川の水流で船がバックしていたのには驚きました。懇親会では山本先生に予定時刻を大幅に超えるまでお付合い頂き、楽しい時間を過ごせました。山本先生、本当に有難うございました。

    • YamamotoMasa より:

      浦野さま、昨日はお疲れさまでした。風が無い時のヨットはお手上げですね・・・。それでもメンバーの皆さんのお陰で、楽しいヨット談義と情報交換ができたと思っています。懇親会の企画もありがとうございました。私だけ早めに失礼してしまい申し訳ありませんでしたが、皆さんとても楽しんでおられましたし、私も大変楽しい時間を過ごさせていただきました。引き続きよろしくお願いいたします。

  3. yacht より:

    白蟻は、日本のそれと大きさとか同じですか?虫は海外の方が、大きいイメージがあるのですが。

    • michishitaisao より:

      今回ドック入りしてすぐに再度白蟻駆除をしました。周りの船から相当クレームがありましたので。やはりまだ木部の深部に居ました。大きさは6mm以上、1cmくらいあったかも知れません。日本のより大きいかもですね。駆除業社によると、白蟻は自然発生する訳でも係船ロープを伝って歩いてくる訳でもなく、ある時期に飛んでくるのだそうです。知りませんでした。恐るべし白蟻!

  4. michishitaisao より:

    ここまで来るのに結構大変でした。40歳の老婆ですが船体だけが出来上がった船を一から造船するような気持ちです。とにかくこの娘を再度セーリングできるようにしたいですね。野次馬見物歓迎ですよ。

  5. 安斎 より:

    これは楽し過ぎますね~(笑)

    見物に行かないといかんな・・・ うんっ! (あ)

  6. 澤田孝志 より:

    台風対策解除作業ありがとうございます。

  7. 安斎 より:

    教習艇は無傷でした!
    ですが、かなりのテンションで張ったはずの係留索が弛んでいました。
    しょせん人間の力など、海には敵わないのですね・・・ (あ)

  8. 澤田孝志 より:

    ご苦労様でした。

  9. 澤田孝志 より:

    峠は越えた様ですね。
    警戒ありがとうございます。

  10. 澤田孝志 より:

    巡回ご苦労様です。
    宜しくお願いします。

  11. 安斎 より:

    巡回の際は、お気をつけて!
    釈迦に説法ですが・・・ (あ)

  12. 上田 悦三 より:

     いつもお世話になっています。南紀白浜の上田です。

     今回も参加を希望しますので、よろしくお願いします。

    クルーで参加お願いします。乗船可能な艇の紹介をお願いします。

    • 南紀白浜 上田 悦三 より:

      メールでの申し込みがと届いていますか。

      10月1日近くに行った時、寄って申し込みをしました。
      今年も参加宜しくお願いします。

      • yacht より:

        ご参加お申込み、ありがとうございます。
        楽しんで下さいね。

  13. 安斎 より:

    嬉しくなる怪しさですね~(笑)

    こういうの大好きですっ! (あ)

    • michishitaisao より:

      そうなんです! セブのダウンタウンから離れた田舎の海沿いの町に、こんなに怪しいけど、安心感抜群のシップヤードがあるのです。レストランも中々の風情です。11月末から本格的に42ftの修理を開始します。

  14. 別所 康晴 より:

    CONの教科書であるインナーセーリング2が沖縄の海図を使って説明していることから、生徒さん側から宿題や講習も沖縄で統一してほしいとの要望があったのが理由と聞いています。

  15. michishitaisao より:

    むむむ!
    何故にまたCONの舞台が沖縄に戻ったのでしょうか?

  16. YamamotoMasa より:

    ランチはマリーナの向かいにあるホテルユーラシアのレストランです。

  17. 安斎 より:

    マリーナで、食事ができるようになったのですか? (あ)

  18. KubotaHideaki より:

    被害がなくて何よりでした。
    暑い中での台風対策と解除、大変にお疲れ様でした。

  19. 澤田孝志 より:

    ご苦労様です。
    宜しくお願いします。

  20. 安斎 より:

    待機当番のスタッフさん、ご苦労様です。
    海面がずいぶん高いですね、お気を付けて! (あ)

  21. 安斎 より:

    自主練! いいですね~(笑) (あ)

  22. ひろ より:

    私も沖縄行きたいと思います

    無線機は必要ですか

    • yohaoki より:

      無線機は必要です。詳しくは、日本小型船舶検査機構のサイトでお調べください。

  23. 安斎 より:

    エンジントラブルは、インストラクター(あ)がキャブレターをかぶらせてしまったのが原因でした。充分な対応ができなかったと反省しています。 (あ)

  24. 安斎 より:

    ボートはレンタルなのに、ヨットはチャーターなんですね~(笑) (あ)

    • michishitaisao より:

      チャーターはクルー付き、レンタルはベアボートのイメージですかね。ヨットはやはりやる事が沢山あるので、簡単にレンタルという訳にはいかないのでしょう。その点でBBCには深い意味がありますね。

  25. 安斎 より:

    BBC(BareBoatCruising)を取得した、みなさ~ん!
    是非、本場のクルージングを体験しようではありませんか。

    みちサン、「スービック編」ということは、これからもっともっと・・・
    楽しみにしていますよ~(笑) (あ)

    • みち より:

      安斎さん
      はい、来週はセブに飛びます。
      セブヨットクラブですっと海上係留している42ftのメンテに行きます。
      実は相当痛んでいます。現地のパートナーがケアしてくれているのですが、
      かなり手を入れないとダメな状況です。
      青木のメンテコースの教材になりそうな感じです。(笑)
      セブ編がアップできるかどうかは、42ftの状況次第です。 

  26. 安斎 より:

    すごいっ!
    インストラクター(あ)は、何人もの東京校のマリーナスタッフから「人命救助したんだって!」声をかけられて、鼻高々でした。 (あ)

  27. 安斎 より:

    これまた、画になる時刻に帰港されたんですね~ (あ)

  28. 安斎 より:

    ホーン岬の波濤さえも自ら起き上がった「信天翁」
    早く元気になってくれ! (あ)

  29. 安斎 より:

    さすがACCメンバー! さすが道下先生!
    怪我とか無くてなによりでした。

    岸壁でメンスルを修理する後ろ姿と、ブームに干されたオイルスキン・・・闘いの後ですね。(笑) (あ)

  30. 安斎 より:

    「レギュラージブメイン」
    ピンチにあっても、お茶目な心を忘れない・・・ よいですね! (あ)

  31. 安斎 より:

    BBCの投稿が、ACCよりも後になってしまいました・・・(汗) (あ)

    • michi より:

      実はBBCの投稿を待っていました。が、12/9田尻で忘年会があり、話題提供のためにアップしました。よほど催促しようかと思ってました。(笑) (みち)