4/11, 19 プラクティス 東京校で開催しました。
微風と強風
Ｉnさんは、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸの航海ｺｰｽ（BBC、ACC）に挑戦します。その予行演習としてﾌﾟﾗｸﾃｨｽを受けてくれました。1日目は風力２（Light breeze）くらいでしたが、2日目はなんと風力７（Near gale）に達していました！（驚） ﾃﾞｲｾｲﾘﾝｸﾞなら出港を取り止めるという選択もありますが、航海中では天候の変化に海上で対応しなければなりません。ｾｲﾙの大きさを調整するﾘｰﾌｨﾝｸﾞ操作は、必須なのです。 （あ）
海に出られなかったのは残念でした。それでも、デッキ上で体が風に吹き飛ばされそうなな環境で、リーフィングの作業を3回繰り返し、少しは上達したように思います。また、陸上で8の字救助法の説明を図解で受けて、今まで疑問だったことがよく理解できました。 セーリング中ではできないような講習を受けて、満足いたしました。GWの長距離航海には夜間航海が2回あり、かなり不安もありますが、楽しみにしています。
今西さん、ﾌﾟﾗｸﾃｨｽ受講とｺﾒﾝﾄ投稿をありがとうございます。
既に上級ｺｰｽの資格を得て、さらにｸﾗﾌﾞ活動や複数回のﾌﾟﾗｸﾃｨｽ受講と、熱心な向上心に頭が下がります。それ故に、幾人かのｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰの指導によって、同じ動作に対する指導表現が異なるのを経験されていますね。我々ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰは、ASAや青木ﾖｯﾄでの研修によって指導方法の統一を図っています。それに加えて、個々の性格などが指導に表れるので、受講生から見ると「＊＊ｾﾝｾｲは解り易い」という感想があると思います。今回のﾌﾟﾗｸﾃｨｽでも８の字救助法について、「Kbｾﾝｾｲは＊＊言っていたし、Ymｾﾝｾｲは＊＊って言うのだが、どっちが良いの？」と疑問を持っておられましたね。私を含めて、みんな同じことを言っていたのですけどね。
航海ｺｰｽ（BBC、ACC）は約一週間あるので、天候の変化と体調管理に留意して、楽しく安全に勉強してきてくださいね！ その後のｸﾗﾌﾞ活動で、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟした今西さんを楽しみにしています。（笑） （あ）