https://www.asa-japan.net/members/ninomiyahideo/activity/friends/ nino さんの友達のアクティビティフィード。 Sun, 31 May 2026 12:23:20 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 ac852420e354b86c9a813ccdaf13b0a1 https://www.asa-japan.net/?p=126578 Mon, 09 Mar 2026 00:25:07 +0900 3/7-3/8 BKB田尻 3/7-3/8 BKB大阪校で開催しました。 先週SBDを受講されたお二人のご参加、教室授業ではセーリングの基本や沿岸航海に必要な知識を学び、海上での操船実習ではセーリングの基本から風速の変化に対応したメインセールのリーフとその解除、ジブチェンジの実践、最後にセーリングでの落水者救助の練習をして終了しました。

]]> beabd6a95ccede70a87a4186a7be7c1a https://www.asa-japan.net/?p=126534 Mon, 02 Mar 2026 10:30:14 +0900 2/28-3/1 SBD田尻 2/28-3/1 SBD大阪校で開催しました。 初日は強風、２日目は幾分穏やかなコンデションの２日間、１日目は教室で安全装備やロープワークを学び、午後から実技で港内での離着岸を練習、北寄りの強風によるうねりが強く桟橋上でバランスを崩し落水しそうになるややハードなコンデション、２日目は沖に出て機走での落水者救助法の練習後にセーリングをして終了しました。

]]> 9866e3ecdfe637b529cc3428d3fc05b5 https://www.asa-japan.net/outof/126383/#comment-49283 Tue, 03 Feb 2026 13:09:59 +0900 ありがとうございます！

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 信天翁二世号、万博記念公園へ戻る 昨年１０月から青木ヨットで修復作業を続けてきた信天翁二世号は、１月２８日、無事に万博記念公園への搬入が完了した。万博公園のシンボルである太陽の塔から、北東方向の夢の池横に信天翁二世号が保存展示されている。 修復の作業は月刊舵誌２０２６年２月号で、大きく取り上げられました。また青木洋が坐禅を行っている […] ]]> 9b3594f27ff7e82aebbed6f2a17737e7 https://www.asa-japan.net/?p=126383 Wed, 28 Jan 2026 06:34:00 +0900 信天翁二世号、万博記念公園へ戻る 昨年１０月から青木ヨットで修復作業を続けてきた信天翁二世号は、１月２８日、無事に万博記念公園への搬入が完了した。万博公園のシンボルである太陽の塔から、北東方向の夢の池横に信天翁二世号が保存展示されている。 修復の作業は月刊舵誌２０２６年２月号で、大きく取り上げられました。また青木洋が坐禅を行っている […]

]]> 4685563df3bdce9fc214270b5f4d1503 https://www.asa-japan.net/?p=126367 Sat, 17 Jan 2026 02:24:00 +0900 青木ヨットで信天翁二世号の修復進行中 信天翁二世号は1971年から３年と２か月をかけて、青木洋が自作して世界一周に成功したヨットである。 信天翁二世号は、大阪の万博記念公園に保存展示されているが、長年の展示によって痛みが激しくなっていた。昨年の１０月から４か月をかけ、大掛かりな修復作業を行ってきたが、ようやく修理を終え、１月 […]

]]> 3de446120bb58621ee56e2f1d065a333 https://www.asa-japan.net/?p=126346 Mon, 12 Jan 2026 04:30:59 +0900 1/10-11 SBD田尻 1/10-11 SBD大阪校で開催しました。2日とも強風のコンディションで2日目は台風並みの赤旗出港禁止！１日目風が強くなる前に沖に出てセーリングと機走での落水者救助法の練習、２日目は教室での座学をメインに安全装備、ロープワーク、離着岸方法、落水者救助法の手順などを学びました。

]]> 58efaefe6f89475cb6bc7ed6eb4f5b8b https://www.asa-japan.net/?p=126196 Mon, 22 Dec 2025 04:45:29 +0900 12/21 プラクティス田尻 12/21 プラクティスコース大阪校で開催しました。海外からのご参加、冷たい雨の降るコンディション、風が弱くエンジン併用して機帆走で関西空港を一周しました。

]]> 57dbdbecf782f901f1f083dcce1aa360 https://www.asa-japan.net/?p=125669 Sat, 20 Sep 2025 08:47:17 +0900 9/20 体験セーリング田尻 9/20 体験セーリング大阪校で開催しました。2名のご参加、南寄りのやや強い風の中、縮帆した小さ目のセールでセーリング。関空近くまで行き、途中ヒーブツーで少し休憩をして戻ってきました。  

]]> 72cca1bcf99bd5ed0f37c1fe365af0d4 https://www.asa-japan.net/?p=125650 Mon, 15 Sep 2025 04:27:41 +0900 9/13 プラクティス田尻 9/13 […]

]]> 9f81bc1967d8e1279c98de0104be31b6 https://www.asa-japan.net/?p=125608 Thu, 11 Sep 2025 06:39:00 +0900 漁船パレードの実施と田尻沖航行上の注意 田尻漁港マリーナ係留者の皆様、以下のイベントが実施されますので、航行に際しては十分なご注意をお願いいたします。

]]> 997cce82b1b4469b82f7b37dc3179cbd https://www.asa-japan.net/?p=125468 Sat, 09 Aug 2025 07:17:23 +0900 関空内の泉州港で流速計の設置、航行注意のお知らせ 田尻マリーナ契約艇オーナーの皆様 海上保安庁からのお知らせです。 8月27日から１０月１４日まで図示のように流速計が設置されます。 航行の際には十分お気を付けください。

]]> c2efc049dc5866b268aea97014125820 https://www.asa-japan.net/?p=125445 Sat, 09 Aug 2025 04:33:43 +0900 8/7-8 VIP-BKB田尻 8/7-8 VIP-BKB大阪校で開催しました。2名のご参加、教室では基本のセーリングから航路標識等沿岸航海に必要な基礎知識について学び、海上実技では各風位に向けたセーリング、タッキング、ジャイビング、風速の変化に対応するためのジブチェンジやリーフとその解除を練習、最後にセーリングでの落水者救助法の練習をしていただきました。

]]> cb933048eeba75d60c067e3927c6502d https://www.asa-japan.net/outof/125432/#comment-49228 Tue, 05 Aug 2025 23:52:45 +0900 了解しました。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 7/31　東京校の台風養生しました。 関東南部に接近中の台風9号に備えて、東京校（夢の島ﾏﾘｰﾅ）の教習艇に台風養生しました。予報通りならば心配するほどではないと思 […] ]]> c2cd3a0732d4cabb5a1c83789b2ff1d0 https://www.asa-japan.net/outof/125432/#comment-49226 Sun, 03 Aug 2025 08:27:10 +0900 さすが早手回しで、安心でしたね。ありがとうございます。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 7/31　東京校の台風養生しました。 関東南部に接近中の台風9号に備えて、東京校（夢の島ﾏﾘｰﾅ）の教習艇に台風養生しました。予報通りならば心配するほどではないと思 […] ]]> 24fbba4dd4fb9eb0821d5932e90b8ac5 https://www.asa-japan.net/school/125285/#comment-49223 Tue, 29 Jul 2025 02:08:57 +0900 竹内様
座談会及びクラブ旗について、ご提言をありがとうございます。以前に安齋先生からも、東京での座談会をとの要請をいただいていました。
年内には、実現するように取り組みます。お待ちくださいね。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 6/28, 29　CON　東京校で開催しました。 格好よいセイラーを目指して！ ｽﾏﾌｫ片手に街を歩いている人を見かけます。でも、胸を張って颯爽としていたほうが素敵ですよね！ 海でも同じだと思うのです。GPS画面に頼るのではなく、海図に線を引く･･･映画のｼｰﾝみたいに所作が格好よいｾｲﾗｰに憧れます。そんなSeamanshipを身に付けたく […] ]]> 1e5ae56233d0aa1d7cd6cfbae49a79df https://www.asa-japan.net/?p=125326 Thu, 17 Jul 2025 01:46:22 +0900 2025トランスパックレース、女性スキッパーが歴史を塗り替える 前の記事に戻る ALLI BELLは、総合優勝をした […]

]]> 16e888dd2a73fd1079926e36d6aab7a0 https://www.asa-japan.net/?p=125314 Sun, 13 Jul 2025 09:20:58 +0900 7/12-13 VIP-SBD田尻 7/12-13 VIP-SBD大阪校で開催しました。2名のご参加、1日目教室では安全のための個人装備としてライフジャケットを実際に作動させたりセーフティラインの２種類の金具の違い等を体験、海上実技では基本の離着岸と風上前進離岸法の練習をしました。２日目は落水者救助法を教室での座学ののち艇に移動し海上実技で練習。両日ともちょうど関西万博のブルーインパルスが関空から離着陸、２日目午後のセーリング中に関空沖直でその離陸の様子を見てきました。

]]> a78db603807627018434275742c74adf https://www.asa-japan.net/?p=125307 Sun, 13 Jul 2025 00:25:53 +0900 2025年のトランスパック・ヨットレース終盤を迎える ロサンジェルスからハワイまで、太平洋を横断する２２００マイルのヨットレースが、終盤を迎えている。奇数年に開催されるトランスパックレースには、これまでに石原裕次郎のコンテッサⅢをはじめ、日本からもノミ三世やベンガル7など何艇かが自艇で参加している。その他の情報はこちら。トランスパックレースは、オアフ島の […]

]]> 668f06cb1ca742fdc74f4abb305d1ecc https://www.asa-japan.net/?p=125258 Thu, 19 Jun 2025 04:03:54 +0900 6/17-18 プラクティスコースを開催しました 3月にもプラクティス受講されたK様のプラクティスコースを開催いたしました。 自艇を持った将来を想定し、シングルハンドでの手順など、実際に即した内容で練習内容を組立てさせていただきました。 ２日目の風はやや弱くダウンウインドでは艇速が出ないので、ショートハンドでのスピンネーカーのハンドリングを体験していただきました。 この度はご受講ありがとうございました。

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]]> 2ec7ce7c1fa389727e0d7b502c137d43 https://www.asa-japan.net/school/125071/#comment-44817 Wed, 14 May 2025 12:04:23 +0900 そうですね、コンパスというシンプルな計器と、スピード、時間という限られた情報だけを基に成り立つのがDRです。不確かであっても、決断して指示をするのがスキッパーの任務です。視界制限の中で、DRを元にタッキングを繰り返したのは良い経験になりましたね。判断は見事でしたね。
DRによる位置の評価が身につけば、GPSが有効に使えるようになります。天文航法にもDRの正確さが寄与します。
私も改めて勉強になりました。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […] ]]> 7a87fedcb27979634eda172ba809c7a2 https://www.asa-japan.net/school/125071/#comment-44818 Wed, 14 May 2025 10:48:49 +0900 セールの選択はスキッパーにとって頭を悩ませる決断の一つですね。強風の予報は参考になりますが、その風に遭遇するまでは最大のセールを選んでスピードセーリングを続けます。いまはこれが私流の長距離クルージング手法ですが、太平洋に乗り出した初期のころは、早めにリーフしたりジブを交換していました。 臆病風に吹かれていたと思います。
安全性と早く着くことの両立は、今も自分の課題にしています。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […] ]]> 89dccb74eba41422f31a39d4c149cf2e https://www.asa-japan.net/?p=125071 Mon, 12 May 2025 03:02:06 +0900 ACC長距離航海に、６名のチャレンジャーが参加 危険な航海と知ってチャレンジする ACCコースはASAトレーニングコースの中では、最上位のクラスの一つである。そのトレーニング目標は、いかなる天候下でも、安全に目的港へ航海することとなっている。しかし５月は、メイストームといわれるように、天候の変化が激しく、嵐も多いので海難の多発シーズン […]

]]> d42f4410400ec5e1d6e3cdd6d5896bc2 https://www.asa-japan.net/?p=125042 Tue, 06 May 2025 08:39:42 +0900 高校生が自作したディンギーでセーリング 和歌山県きのくにこどもの村学園の生徒たちが自作したZen11ディンギーでセーリング、インストラクターの指導のもと、交代で乗り組みマリーナ内でセーリング実習を行いました。

]]> b0be1707abf7af5663a4545d149c5a09 https://www.asa-japan.net/?p=124982 Tue, 29 Apr 2025 05:17:49 +0900 4/29 田尻マリーナで、田尻町子供会と国際センター留学生の、招待セーリング実施 田尻町子供会と国際センター留学生、合計３３名での招待セーリングを４月２９日に行いました。 インドネシア、東チモール、メキシコ、モンゴル、マレーシア、マダガスカル、チリ、ギニア、バヌアツ、コートジボアール、コスタリカ、ウズベキスタン、トルクメニスタンからの皆様、青空と風に恵まれてよかったですね。 田尻町 […]

]]> 161f1c41ac62f818cf8f38aa510952d6 https://www.asa-japan.net/?p=124974 Mon, 21 Apr 2025 02:27:16 +0900 インナーセーリングのイラストレーター平野游氏の個展開催 インナーセーリングのイラストレーター平野游氏の個展が、５月１３日から淡路島のグランドニッコーホテルで開催される。交流の翼港に隣接しているので、クルージングの際はぜひお立ち寄りいただきたい。 ヨットの教科書インナーセーリングは、おかげで現在インナーセーリング4まで発売されている。教科書にしては素敵 […]

]]> 742adef20941036da17b06a4a5f5942c https://www.asa-japan.net/?p=124895 Mon, 17 Mar 2025 10:42:34 +0900 3/15 自艇プラクティスin田尻 半年ぶりに出艇するというオーナー様の自艇プラクティス。練習メニューのリクエストをお聞きすると関空一周できたらしてみたいとのご希望。さあ、一周どれくらいの距離で時間はどれくらいかかるか？、時計回りか半時計回りどちらにするのが良いか？、スクールのBCCやCONで学ぶ内容の航海計画の立て方はこんなふうに作成 […]

]]> e781ed9772b900aaa72a6bbcb84aa221 https://www.asa-japan.net/?p=124785 Mon, 17 Feb 2025 04:25:15 +0900 2/16　セーリングクラブ　大阪校で開催しました。 メンバー3名のご参加。出港前にメンテナンス、大きな破損個所の修理でセイルメーカーから返ってきたメインセールは取り付け前に自分たちでリペアテープで小さな破損箇所の補修をしてからセット、レベルゲージの下限近くまで減っていたエンジンオイルの補充と緩み気味だったⅤベルトの張り具合を調整してから出港。弱い風の中ジェノアとフルメインでセーリング。ポジション交代しながらヒーブツーと落水者救助の練習をしていただきました。

]]> 5fda9845627a9bfd31cabe26b163c215 https://www.asa-japan.net/?p=124660 Sat, 18 Jan 2025 08:00:28 +0900 ２０２５年ヨットインストラクター会議を開催 １月１３日、青木ヨットスクールの大阪校で、インストラクター会議を開催しました。 ZOOM参加を含め、合計１１名によって各コースの改善点を話し合い大きな成果を得ることができました。その成果を２０２５年のプログラムへ盛り込み、コースを一層充実させたいと思います。 1：　参加者の近況報告インストラクター全員 […]

]]> 076fe40b3f5877e3019c163bae2ad12f https://www.asa-japan.net/?p=124446 Sun, 10 Nov 2024 17:26:01 +0900 11/10　Y25ML納艇式後に回航自艇プラクティス 納艇式の後、プラクティスとしてインストラクター同乗しホームポートまで回航。 ホームポートまで約２０マイル、海図で計画コースを確認し出港準備を済ませ予定より少し遅れ11時15分に出港、晴天には恵まれたものの風向きはほぼ向かい風、30分ほど帆走してみましたが終日向かい風予報のためエンジン始動、ジブを下ろし […]

]]> 56a17d1beb337ff8dbdd861deca4ec59 https://www.asa-japan.net/?p=124308 Sun, 13 Oct 2024 20:16:46 +0900 10/12-13 SBD田尻 10/12-13 SBD 大阪校で開催しました。3名のご参加、教室での安全装備の確認ではライフジャケットを実際に作動させたりセーフティラインの２種類の金具の違いを体験、海上実技では離着岸の練習と機走での落水者救助法を繰り返し練習していただきました。

]]> d097a83191a39cbf111a47348f99dbff https://www.asa-japan.net/?p=124155 Sat, 24 Aug 2024 06:18:04 +0900 田尻マリーナ台風１０号第2対策を発令しました 田尻マリーナ係留者の皆様 いつも田尻マリーナの運営にご協力を頂き、ありがとうございます。 最新の台風１０号進路予想によると、８日２７日午後には当地に接近する見込みとなりました。台風１０号第２対策を発令し、下記の通り台風対策を行います。下記期間、出入港を禁止いたします。 可能な方は台風 […]

]]> bfe58a2612472f2715a6bb25a390cc42 https://www.asa-japan.net/?p=124081 Tue, 20 Aug 2024 11:14:06 +0900 Zen30 （10）新型艇の開発  木型モールドの製作５ 正確な船底のカーブを出すために、外板は内張りと外張りの二重張り構造である。 内張りは、キールとシアーとの間に渡されたロンジの上を縦に曲げながら張っていく。 内張り作業を行っている間に、外張り材を４ｍ材を3本、長手方向へスカーフ次にしてあらかじめ長さ10mほどの1材 […]

]]> 9b029d1c3b51dbf564c7fd5abb5d4a1c https://www.asa-japan.net/?p=124117 Sun, 18 Aug 2024 00:46:39 +0900 8/17 体験セーリング田尻 大阪田尻で体験セーリングを実施、3名様のご参加をいだきました。陸上では猛暑が続いていますが、沖に出てセールを上げると快適なセーリング、ヨットの楽しさを体験していただきました。

]]> d4ce64d3dc112582c83396391a59d164 https://www.asa-japan.net/school/124099/#comment-40752 Sun, 18 Aug 2024 00:14:36 +0900 ”何故 ポートで走って、 スターボーで走らないのか。 その要因を”について、もう少し説明してもらえたら嬉しいです。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 8/11, 12　ＢＫＢ　　東京校で開催しました。 風と波がすごかったです！ BKB（Basic Keel Boating）では、ﾖｯﾄの操船技術はもちろん、 […] ]]> 4c7a9b35d773b399bc061428709e121f https://www.asa-japan.net/school/124099/#comment-40744 Thu, 15 Aug 2024 00:30:29 +0900 安齋先生の工夫で、授業を楽しく学べるようになっているようですね。タックの違いによるセーリングでの避航動作が実に分かりやすいです。

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 8/11, 12　ＢＫＢ　　東京校で開催しました。 風と波がすごかったです！ BKB（Basic Keel Boating）では、ﾖｯﾄの操船技術はもちろん、 […] ]]> a0f035ac8a5ef2611ec49d6657e72c0c https://www.asa-japan.net/?p=124059 Mon, 12 Aug 2024 02:20:47 +0900 Zen30 （９）新型艇の開発  モールドの製作４ 長手方向へスカーフして、一材につないだロンジ（縦通材）を、モールドへ接着固定する。 ロンジの上に外板を内張りと外張りの2重に張り付けることになるので、ロンジ外面の正確さがハルの仕上がりの正確さを左右する。合言葉は＋－0.5㎜だ。   （１）　（２）　（３）　（４）　（５）　（６）　（７）　（８） （９） （１０） （１１）　Zen30

]]> b186e55c3e299290589fd20258a7ab0e https://www.asa-japan.net/zen30/123808/#comment-40733 Sun, 11 Aug 2024 11:57:06 +0900 そうですね、建築は建前、ヨットは建造なので建てることが共通しています。
ヨットを建造する造船所は、もう日本では2社しかありません。
Zen30の建造は以前から温めていましたが、ようやく3年計画で始めました。助太刀をおねがいします。

返信先 - 青木校長 さんが新しい記事を投稿しました。 Zen30 （７）新型艇の開発  モールドの製作２ 原図作業は、厳密な計算に基づいた設計図のオフセット（寸法表）から、原寸大のヨットの船型を描く作業である。原図に基づいて、ステーションごとの外形を切り出し、船型を構成する手順は大型タンカーの建造工程と変わるところはない。CADを利用しても、同様の工程を踏んでいく。 オフセット […] ]]> 80fd4a054b2282aea52148e3d4147dd1 https://www.asa-japan.net/?p=124045 Sun, 11 Aug 2024 01:26:07 +0900 Zen30 （８）新型艇の開発  モールドの製作３ 原図作業から型紙を作成してステーションごとのモールドを作成すると、次は船台上へモールドを組み立てていく。しかしその前に船台を使って、モールドをつなぐ縦材となるキール材とシアー材およびロンジ（縦通材）は、長手方向へスカーフして一材につないでおく。 次のモールドを建てる工程では、レー […]

]]> 9edb9f12416fecdcd91284c78c143c0a https://www.asa-japan.net/?p=124040 Fri, 09 Aug 2024 02:34:44 +0900 Zen30 （６）新型艇の開発 モールドの製作 1 横山晃先生が生涯を通 […]

]]> ac9fd9fc62ce166a3e917e89bfbd0542 https://www.asa-japan.net/?p=123966 Mon, 22 Jul 2024 21:16:20 +0900 7/20 体験セーリング田尻 大阪田尻で体験セーリングを実施、4名様がご参加していただきました。梅雨明けの発表前日でしたが真夏日の大阪湾田尻沖、関空手前まで微風のコンディション下でセーリングを体験していただきました。

]]> 37f46ae290cf50ea7ea1823e4d5ee0d7 https://www.asa-japan.net/?p=123900 Fri, 12 Jul 2024 05:42:41 +0900 Zen30 （５）ヨットの個性追求と実現 求める個性はチョキ（猪牙）船型 どのようなヨットでも、自分の艇を持つだけで夢と希望が広がる。しかし私が造ろうとしているZen30は、それだけではない。Zen30に求める個性は、1. あらゆる海象に耐え、2. あらゆる海域を航海でき、3. シングルハンドで操船できるヨットである。 ヨットの内面的な個 […]

]]> 7f4f62e500ab626b67092cfc503b9e22 https://www.asa-japan.net/?p=123808 Wed, 10 Jul 2024 05:12:55 +0900 Zen30 （７）新型艇の開発  モールドの製作２ 原図作業は、厳密な計算に基づいた設計図のオフセット（寸法表）から、原寸大のヨットの船型を描く作業である。原図に基づいて、ステーションごとの外形を切り出し、船型を構成する手順は大型タンカーの建造工程と変わるところはない。CADを利用しても、同様の工程を踏んでいく。 オフセット […]

]]> d989882ba538c34ae9d316dd2726ef7b https://www.asa-japan.net/?p=123868 Sun, 07 Jul 2024 01:39:23 +0900 Zen30 （４）ヨットの個性追求と実現 ４． 文明社会の中のヨット 「文明社会の中で、商船や軍艦が船の主役と見られているのは、陸にたとえれば、 トラックと戦車に自然環境を占領されたような感じで、自然愛好家にとっては、不合理というか理不尽な感じが引掛かるのだが、近代文明の国際社会の中で、経済と政治が主導権を持つのは常識なので、経済に奉仕す […]

]]> a77d0ce83165d3d8c0caa146379b1f98 https://www.asa-japan.net/?p=123827 Thu, 04 Jul 2024 23:50:05 +0900 Zen30 （３）ヨットの個性追求と実現 ３． 船を知 […]

]]> c7269404b85ca0d7dca09af1a58aa3c4 https://www.asa-japan.net/?p=123826 Wed, 03 Jul 2024 08:17:54 +0900 Zen30 （２）ヨットの個性追求と実現 ２．海を知ること 「海を深く知るには、海岸や遊覧船から海を眺めたり、海洋学の本を読んだりするよりも、自力で帆走するのが最も効果的である。 四季を通じて年間５００時間以上もヨットに乗り、あらゆる気象、あらゆる海象を身体で経験し、いつも、よりよき予測と、よりよき帆走を目指して努力を重ねれば、１年ご […]

]]> 9cd1014dae9d2b026bb5411ddbcbbca9 https://www.asa-japan.net/?p=123825 Mon, 01 Jul 2024 01:25:29 +0900 Zen30 （１）ヨットの個性追求と実現 Zenを語るとき、ヨット設計家横山晃先生が生涯を費やした、ヨットの個性の追求と実現に至る過程を述べねばならない。なぜならZenは、横山先生が４００種の船を設計し、晩年になって到達した設計の最終結論だからである。そしてZenは、私自身のために造る艇だからである。 １．ヨットというスポーツの […]

]]> 2d4d25cc9df174b652ed0651a31b74d7 https://www.asa-japan.net/?p=123782 Mon, 24 Jun 2024 09:52:13 +0900 6/23 田尻マリーナ安全講習会を開催しました 田尻マリーナでは毎年、本格的なシーズン到来前に安全講習会を開催させていただいております。コロナの影響で3年ぶりの開催となりましたが、25名のオーナー様にご参加いただきました。 田尻漁協西浦組合長からは、田尻沖にある漁師さんの仕掛けの注意点などをご説明頂きました。青木ハーバーマスターからは田尻マリーナの […]

]]> 6958e95148783dccd587ae91e6456c29 https://www.asa-japan.net/?p=123751 Mon, 17 Jun 2024 14:34:45 +0900 6/15-16 VIP-SBD 大阪校で開催しました。 2名でのご参加、教室での安全装備の確認ではライフジャケットの作動を実際に体験、海上実技では離着岸の練習と機走での落水者救助法を繰り返し練習していただきました。２日目最後にはセーリングで関空手前まで往復、セーリングでの落水者救助法のデモを最後に見ていただいてから帰港しました。

]]> 1014d8c3a7cdd211ad257bce60f6f05a https://www.asa-japan.net/?p=123674 Sat, 01 Jun 2024 07:03:36 +0900 7/6（日）、田尻マリーナ安全講習会のご案内 マリーナ安全講習会を、以下の通り開催いたします。 マリーナ利用説明、およびシーズンに入った台風対策について、各自が行うことになる具体的な手順をご説明いたします。 皆様のご参加をお待ちしています。 対象者：田尻マリーナ及び田尻漁港ボートエリア、ジェットスキー保管者オーナー様 日時：　2024年6月23 […]

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