今日はｼﾞｬｲﾋﾞﾝｸﾞです！

Ｙjさんは、30feet艇を独りで操船できるようにとｼﾝｸﾞﾙﾊﾝﾄﾞ･ｾｲﾘﾝｸﾞを繰り返しています。出港準備から、帆走、帰港片付けまで、お一人で練習しています。最近では、操船しながらお弁当を食べられるようになりました。（笑）　（あ）

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猛暑日のﾌﾟﾗｸﾃｨｽ 三選

その①　100時間ｾｲﾘﾝｸﾞを目指しているＹjさんです。ﾏﾘｰﾅに黄旗（出港注意）が揚がるなか、全般的なｾｲﾘﾝｸﾞ練習をしました。ﾊﾘﾔｰﾄﾞのﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われましたが･･･

その②　Ｈmさんは、米国でASA資格を取りました。日本の仲間とｾｲﾘﾝｸﾞを安全に楽しむのに、縮帆作業が欠かせないと感じたそうです。当日は穏やかでしたが、独りで縮帆してみました！

その③　Ｙnさんは、ﾄﾞｯｷﾝｸﾞにこそﾎﾞｰﾄﾗｲﾌの基本と練習開始です。確かに大勢のｸﾙｰが賑やかに着岸する光景を見かけますが、格好よくはないですよね？（笑）

暑かったですね～（汗）　みなさん、飲み物やﾋﾝﾔﾘﾀｵﾙなどで暑さ対策をされていました。これからも体調に留意して、安全に楽しいﾖｯﾄﾗｲﾌを堪能しましょう！　（あ）

100時間ｾｲﾘﾝｸﾞを目指して！

青木ﾖｯﾄｽｸｰﾙの教科書「ｲﾝﾅｰｾｰﾘﾝｸﾞ④」には、100時間練習の記載があります。Yjさんが挑戦中です。今回は、夢の島ﾏﾘｰﾅ（東京校）から約8NMの浦安ﾏﾘｰﾅへのｼｮｰﾄｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞです。目的地に到達するためのｾｲﾘﾝｸﾞ（ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ）は、ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝの技術も必要です。　（あ）

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非常事態を生き抜くために･･･？

YjさんとHsさんは、仲のよいお友達です。ひょんなことから、お互いにﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂに興じていたことを知りました。そして、ﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄのYjさんと、ﾃﾞｨﾝｷﾞｰﾖｯﾄのHsさんの共通な趣味としてｸﾙｰｻﾞｰﾖｯﾄに行きつきました。お二人とも、ｱｵｷ･ﾖｯﾄｽｸｰﾙで安全を勉強した（継続中です）うえで、楽しみ方として他所の港に行くことにしました。今回は、浦安ﾏﾘｰﾅに寄港してﾗﾝﾁﾀｲﾑを楽しみました。　（あ）

プラクティスとしてBKBの海上実技内容を練習しました。各風位に向けたセーリングとセーリングでの落水者救助法の練習を行いました。

目線が大事なんです！

Yjさんは教科書「ｲﾝﾅｰ･ｾｰﾘﾝｸﾞ」や参考書「＊＊虎の巻」でｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞをしているそうです。でも、やっぱり実際に海に出て経験することが一番の練習ですね。微風でのｾｲﾘﾝｸﾞは、きちんと風を捕らえないと（感じないと）上手く帆走りません。強風よりも微風のほうが、腕前が問われるのです。Yjさんも苦戦していました。終盤になって吹き上がってきてからは、帆走りが安定していました。　（あ）

天気予報は外れました！

Tnさんは、ﾖｯﾃｨﾝｸﾞ･ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ豪州人です。ASA上級ｺｰｽを受験する前に、腕慣らしのﾌﾟﾗｸﾃｨｽです。毎日のようにﾁｪｯｸした天気予報は、微風･･･午後には凪いでしまうかも･･･でも微風なら微風の練習があるさと出港しました。浦賀沖は軽風のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだったので、ｾｲﾙﾄﾘﾑやﾀｯｷﾝｸﾞ･ｼﾞｬｲﾋﾞﾝｸﾞの取り戻すのには良い練習ができました。　（あ）

ｵｼﾞｻﾝ・ｾｲﾗｰｽﾞ、奮戦中？！

5/11はYjさんが、5/12はInさんがﾌﾟﾗｸﾃｨｽで腕を磨きました。お二人とも口を揃えて、「風が解るようになりたい！」と言います。風向と風速の変化を感じとるのが第一歩、それに対応した操作をするのが二歩目という感じでしょうか。これが難しいんだな、うん。ｼﾝｸﾞﾙﾊﾝﾄﾞを目指しているので、ｾｲﾙﾄﾘﾑやﾀｯｷﾝｸﾞも独りでやり抜きました。　（あ）