青木ヨットNews | michishitaisao | アクティビティ https://www.asa-japan.net/members/michishitaisao/activity/ michishitaisao についてのアクティビティフィード。 Sun, 24 May 2026 09:00:05 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 fa7c7cda4ffedb9e98f976ad77708038 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/119665/comment-page-1/#comment-39340 Wed, 11 May 2022 11:59:38 +0900 五十川さん、コメントありがとうございます。
今年の鳴門通過はまだ暗い時間になる見込みでしたね。滅多にない大潮の鳴門海峡、大きな渦潮を見ずに通過してしまうのは、あまりにも勿体ないので、鳴門付近でセーリングの練習を重ねて時間稼ぎをして、明るくなってからの鳴門海峡再通過ついでに小鳴門も征服しました。皆さんには鳴門を語れるくらいの経験を積んでいだだきました。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 恒例のGW長距離航海BBC (Bare Boat Cruising)コース、6名 […] ]]> 5f2da206b6fc4c4213776ffbce291e17 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/119616/comment-page-1/#comment-39334 Fri, 06 May 2022 03:50:08 +0900 Dear Stefan-san, Ul-san,
Thank you very much for your comment.
The days were a bit tough and good.
I believe you got nice sailing experiences.
I hope you will continue to learn sailing in Japan.
I am looking forward to seeing you again soon!
Michi

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 VIP-BCC was held at Velasis, Yokosuka for a married couple from Germany. Day 1 : Velasis – Misaki (13.2M) S 2~7m/s : a bit tough condition by growing wind and wave but saili […] ]]> 686fa1b8fc235f73e7c4b87c7ed72a77 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=119665 Wed, 04 May 2022 01:31:13 +0900 恒例のGW長距離航海BBC (Bare Boat Cruising)コース、6名 […]

]]> ddd9fa9fa121930f26640292dbccda79 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=119616 Mon, 25 Apr 2022 19:44:00 +0900 VIP-BCC was held at Velasis, Yokosuka for a married couple from Germany.

Day 1 : Velasis – Misaki (13.2M) S 2~7m/s : a bit tough condition by growing wind and wave but sailing experiences were built. Day 2: […]

]]> 0e0017afc7dcd42454cd0db3e58ba902 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/119520/comment-page-1/#comment-39289 Mon, 25 Apr 2022 11:20:24 +0900 福田さん
コメントありがとうございます。琵琶湖のような水域では強風に吹き寄せられた湖水の循環流が発生するようですが、海では干満の大きな海水の移動による潮流が卓越するようです。風が弱かったので潮流の影響が大きかったように思います。引き続き海でのセーリングを楽しんでください。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 4月より大阪田尻で大阪湾セーリングクラブが再開となりました。 […] ]]> 5caf3bffa79b3753d17eeed0ab875e3a michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=119520 Mon, 18 Apr 2022 09:45:33 +0900 4月より大阪田尻で大阪湾セーリングクラブが再開となりました。これまでに3名のクラブメンバーが登録されていますが、第一回目は、メンバー1名に参加いただきY-23で春の田尻ヨットレースに参加してタッキングの練習です。1~3m/sの微風の中、10:00シングルハンドのY-23に少し遅れて、ダブルハンドのY-23、3艇がスタート、その後は4時間にわたり北〜北西に振れる風を探す神経戦となりました。SC艇は残念ながらタイムリミットを少 […]

]]> e67f1d243ce2d8c4ff2d17cd00f9ab05 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=119031 Fri, 10 Dec 2021 13:41:06 +0900 アフリカ・ソマリア沖の海賊が怖くて、世界周航するヨットは紅海からスエズ運河を通って地中海に向かう航路ではなく、アフリカ大陸を大回りで希望峰経由で航海するようになって久しいと聞きましたが、今はどうなのでしょうか？　　西回りでインド洋を横断してきたヨットは、長期間の航海の疲れを癒すため、最初に投錨する泊地がここケニア・モンバサの北40マイルのKilifi Yacht Clubなのかも知れません。泊地には数艇の大型ヨットが停泊し […]

]]> 0e5b834d571e2ebcbfe04221d90971af michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/118454/comment-page-1/#comment-38820 Tue, 05 Oct 2021 12:30:09 +0900 今西さん、コメントありがとうございます。台風14号がまだ三重県辺りを東進する中、コース開催決定を受けて東京より参加いただき、本当にお疲れ様でした。様々な風を体験しながら田尻〜津名（淡路島）往復のBCC-2を無事に終了できて良かったと思っています。強風下でのストームジブへのチェンジは、流石にBCCレベルではちょっと危険かと思いましたので、デモンストレーションとしてやってみました。今後セーリングを続けていく中で、厳しい状況でもやらざるを得ない場面には必ず遭遇します。が、最初は教えてもらい、人がやっていることを見て、自分でもやってみて、失敗も重ねて、解らずは聞きながら、何度もトライすると、必ずできるようになります。ちょっと遠いですが、また是非田尻にお越しください。お待ちしています。（みち）

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 東シナ海で迷走を続けた台風14号が、福岡から徳島を通過して紀伊 […] ]]> e233885b5930977a13f84865dca3e349 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=118490 Sun, 26 Sep 2021 10:24:43 +0900 The experienced Belgian student continued a course VIP-BKB. He has successfully achieved all BKB requirements and repeatedly trained sailing exercises under gentle to fair wind. We look forward to sharing out time […]

]]> aceeb51af75856ad68674b7ab4d7a69c michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=118467 Fri, 24 Sep 2021 11:12:57 +0900 A Belgian student who has more than sufficient sailing experience in Europe took a VIP-SBD course at Tajiri Osaka. Now he likes to take ASA courses from basic SBD up to advanced BBC, so we hope to support him as […]

]]> 0d60f6d8507372c3eb2bd6eb3f906733 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=118454 Sun, 19 Sep 2021 12:58:55 +0900 東シナ海で迷走を続けた台風14号が、福岡から徳島を通過して紀伊水道から伊勢を通過中の9/18午前0930田尻校に東京から２名の受講生を迎えてBCC-2が始まりました。今回からBCCは1日(BCC-1)と2日(BCC-2)の分割コースとなり、今回は淡路島津名港往復の2日コースです。

初日は台風の余波の中、西〜北西4~10m/sの風を受け、フルメイン＋ジェノア〜2ptメイン＋ストームでクロースホールドの苦しい帆走となりまし […]

]]> 9c1354c40d1c5e230123498ac6e4058e michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/117558/comment-page-1/#comment-38417 Fri, 14 May 2021 10:48:47 +0900 微・軽風でしたので。受講生の皆さんも狭い水路でスピンラン、楽しんでもらえたかなと思います。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 GW航海コース最後のACC (Advanced Coastal Cruising)は、あらゆる[…] ]]> fbf70b55233ec015f3fcc20aa2722d8c michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/117544/comment-page-1/#comment-38416 Fri, 14 May 2021 10:43:49 +0900 強風下での夜間航海は、いつも緊張感満点です。安全に航海するためには、計画と実行を謙虚にレビューすることが必要です。計画を変更しても学ぶことは沢山ありますね。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 5/1 1700 西の風やや強く雨が降り始める中、垂水フィッシャリーナのゲスト用浮き桟橋ではEagle II (Y-34スループ)が４名の受講生を迎えて、緊張感を漂わせながら第一レグの航海計画を検討しています。温暖、寒冷前線を伴う低気圧が日本海側を東に移動[…] ]]> a958f8b10c7c08c7443fcbb398574685 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=117558 Fri, 07 May 2021 13:57:21 +0900 GW航海コース最後のACC (Advanced Coastal Cruising)は、あらゆる[…]

]]> 2d77fe33942083fd66a8eb4c43d1c522 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=117544 Fri, 07 May 2021 13:52:26 +0900 5/1 1700 西の風やや強く雨が降り始める中、垂水フィッシャリーナのゲスト用浮き桟橋ではEagle II (Y-34スループ)が４名の受講生を迎えて、緊張感を漂わせながら第一レグの航海計画を検討しています。温暖、寒冷前線を伴う低気圧が日本海側を東に移動[…]

]]> 32ca2ff68e14f371489070828fd03af9 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/117232/comment-page-1/#comment-38308 Fri, 09 Apr 2021 14:13:13 +0900 2日間みっちりとマリンウェザー勉強させていただき、ありがとうございました。コース冒頭で、地球を取り巻く空気の厚みは高々10kmで、地球の半径6,400kmに対して0.2%に過ぎず、この薄い空気の皮の部分で気象変化が起こっているという説明を聞き、ウロコが落ちた気がしました。「基礎からわかる海洋気象」の冒頭のトピックでは、直径10cmのリンゴの0.1mmの皮の部分で気象現象が起こっていると説明されています。分かり易い！
また、ペットボトルの雲発生装置と高層天気図の塗り絵教材は、マリンウェザーを楽しく学ぶための素晴らしい工夫でした。

返信先 - 別所 さんが新しい記事を投稿しました。 生徒さんは男性二人。　和やかな雰囲気の中で二日間の講習を終えました。　 […] ]]> e5a53165b60b3267895272d6f423c7ac michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/117114/comment-page-1/#comment-38259 Wed, 10 Mar 2021 08:48:08 +0900 ジブは普通に畳むとラフ(ハンクス側)は寄ってきませんね。教科書インナーセーリング1の49ページのイラストのように畳むには、最初にフットを三角形に折ってラフを揃える必要があリましたね。（みち）

返信先 - KubotaHideaki さんが新しい記事を投稿しました。 今回の SBD は、男性２[…] ]]> 3e758bb489a6c4cdf9f11baba08a9b8d michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/117104/comment-page-1/#comment-38258 Wed, 10 Mar 2021 08:42:37 +0900 SBDでは最初に個人安全装備の解説とデモをしますね。ジャックラインもセーフティラインと対で解説してデモで取り付けています。（実はインストラクター用です。自分が落水したら洒落になりません、みち）。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 3名の受講生を迎えて入門コースASA-118 SBD(Safe Boating & Docking)。23ftスループで船外機による離着岸、落水者救助、基本的なマナー、必須のロープワーク など、ヨットの […] ]]> ce9c79c8baaa930401a02641f0eedfc5 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=117104 Mon, 08 Mar 2021 02:08:11 +0900 3名の受講生を迎えて入門コースASA-118 SBD(Safe Boating & Docking)。23ftスループで船外機による離着岸、落水者救助、基本的なマナー、必須のロープワーク など、ヨットの基本技術を学びます。もちろん、ヨットですのでセーリングは欠かせませんね。初日は午後に8m/sまで上がった北風の中、１ptリーフ、レギュラージブで関西空港を目指してクロースホールド、気が付くと空港島[…]

]]> 05f1ae9063d1b831901e77c8dd8fd97f michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/116644/comment-page-1/#comment-38001 Thu, 03 Dec 2020 03:49:12 +0900 Nick san,
Thank you for your comment. I am very sure that you have developed your capability in sailing through BCC. Yes, see you soon again at CON and BBC. (michi)

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 BCC was held at Osaka Bay with 2 foreign students. BCC builds a skill for few days safe day-sailing. Day 1 (Tajiri ~ Kada / SW 3-4kn) A 30ft sloop yacht “Eagle” sailed for 3.5 ho […] ]]> ea46e434ce1db002358840f66082bc3e michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=116644 Mon, 30 Nov 2020 05:43:33 +0900 BCC was held at Osaka Bay with 2 foreign students. BCC builds a skill for few days safe day-sailing.

Day 1 (Tajiri ~ Kada / SW 3-4kn) A 30ft sloop yacht “Eagle” sailed for 3.5 hours with a full main and a gen[…]

]]> 48e0170e80846322584cdd759cb2bacb michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/cruise/115760/comment-page-1/#comment-37564 Tue, 16 Jun 2020 01:08:53 +0900 Naritaさんコメントありがとうございます。是非BBCに来てください。係留予定のスービックヨットクラブから、かの有名なバターン半島を周って、コレヒドール島を左舷に見ながらマニラ港まで約70マイルですので、2泊3日で往復できます。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 フィリピン・セブの田舎町ダナオ・カルメンでドック入りした42f […] ]]> 546ca489976ec09dcef18b727dde5d90 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=115760 Mon, 15 Jun 2020 14:35:38 +0900 フィリピン・セブの田舎町ダナオ・カルメンでドック入りした42ftロングキール艇、７ヶ月が経過して進捗65％というところです。6月より作業員を縮小して修理を継続することにして、その間、航海計器、ステアリング機器や電装品の調達を進めます。秋以降に修理を再開し、来年２月ごろのシェイクダウンを目指します。ASA-BBC資格を取得されたセーラーの皆さん、暖かく海の綺麗なフィリピンに是非Bare Boat Cruisingにお越しください[…]

]]> 3071d8b998d2c6fde219baa6e7723376 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/95998/comment-page-1/#comment-37380 Sun, 22 Mar 2020 22:34:30 +0900 古いクルーズ艇ですが出来る限り最新の装備を積みたいと思っています。ただし、それらが機能しなくなっても一人で帰ってこれるシーマンシップは身に付けておきたいですね。GPSから六分儀です。知恵と工夫と思い入れ（根性とも言う）ですよね。GWまでには帰りたい！！（みち）

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 昨年12月1日にフィリピン・カルメンにドック入りした42ftロ […] ]]> d118f3680b986b487b912f91890ea973 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=95998 Sun, 22 Mar 2020 08:29:24 +0900 昨年12月1日にフィリピン・カルメンにドック入りした42ftロングキール艇、約４ヶ月を経て修理は順調に進んでいます（進捗率50％を少し超えたくらい）。2009年に初めて対面したこの艇ですが、その後帆走する機会は年に数えるほど、最後の6年ほどは海上繋留するのみで、この艇に一体何がどのように装備されているのかさえ知らなかったのですが、今回のドック入りで全て把握できました。さすがに英国で船籍登録をしてフィリピンまで航海してきた船だけ[…]

]]> 3a55f60b5203b58d793471d95fa0b91e michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/64986/comment-page-1/#comment-37256 Fri, 10 Jan 2020 10:43:38 +0900 今回ドック入りしてすぐに再度白蟻駆除をしました。周りの船から相当クレームがありましたので。やはりまだ木部の深部に居ました。大きさは6mm以上、1cmくらいあったかも知れません。日本のより大きいかもですね。駆除業社によると、白蟻は自然発生する訳でも係船ロープを伝って歩いてくる訳でもなく、ある時期に飛んでくるのだそうです。知りませんでした。恐るべし白蟻！

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 フィリピンのセブから北へ１時間、ダナオの次の町カルメンPinoy Boat Servicesで、1979年に南アフリカで進水した42ftロングキール艇 の修理を始めました。このシップヤードには45ftを超えるモノハル艇や大型のカタマランが20艇以上、長期の修理でドック入りしています。セブヨットクラブで長く停泊していたこの艇は、エンジンのオー[…] ]]> 36c1c4e2ad69d42f1e9293e555e13c96 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/64986/comment-page-1/#comment-37240 Mon, 30 Dec 2019 13:01:08 +0900 ここまで来るのに結構大変でした。40歳の老婆ですが船体だけが出来上がった船を一から造船するような気持ちです。とにかくこの娘を再度セーリングできるようにしたいですね。野次馬見物歓迎ですよ。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 フィリピンのセブから北へ１時間、ダナオの次の町カルメンPinoy Boat Servicesで、1979年に南アフリカで進水した42ftロングキール艇 の修理を始めました。このシップヤードには45ftを超えるモノハル艇や大型のカタマランが20艇以上、長期の修理でドック入りしています。セブヨットクラブで長く停泊していたこの艇は、エンジンのオー[…] ]]> a3f5118c1880a1aeab28a9083518c06f michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=64986 Fri, 27 Dec 2019 08:38:08 +0900 フィリピンのセブから北へ１時間、ダナオの次の町カルメンPinoy Boat Servicesで、1979年に南アフリカで進水した42ftロングキール艇 の修理を始めました。このシップヤードには45ftを超えるモノハル艇や大型のカタマランが20艇以上、長期の修理でドック入りしています。セブヨットクラブで長く停泊していたこの艇は、エンジンのオー[…]

]]> e523c5257517061a06885b1a62ec411a michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/41135/comment-page-1/#comment-37108 Fri, 20 Sep 2019 10:39:41 +0900 そうなんです！　セブのダウンタウンから離れた田舎の海沿いの町に、こんなに怪しいけど、安心感抜群のシップヤードがあるのです。レストランも中々の風情です。11月末から本格的に42ftの修理を開始します。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 フィリピン第二の大都市セブ空港に降り立ち、北に向かって小一時間 […] ]]> 33edc3136246ffb4d5f8e195c487a544 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=41135 Fri, 20 Sep 2019 01:45:15 +0900 フィリピン第二の大都市セブ空港に降り立ち、北に向かって小一時間走るとダナオという町に着きます。ここには世界就航中のヨットが修理に立ち寄ることで有名なPinoy Boat Serviceというシップヤードがあります。内装を全てやり替えたり、ハードドジャーをハニコム材とFRP樹脂で新造したり、手先の器用なフィリピン人の大工さんや溶接屋さん、ヤンマーのエンジンを蘇させる経験豊富なメカニックや電気屋さんがたくさん働いています。今にも沈[…]

]]> f88571d86b3909655418e8e8f7ce5404 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/40335/comment-page-1/#comment-37100 Tue, 17 Sep 2019 05:22:13 +0900 むむむ！
何故にまたCONの舞台が沖縄に戻ったのでしょうか？

返信先 - yacht さんが新しい記事を投稿しました。 今回から以前使っていた沖縄群島の海図を使うことになりました。　 […] ]]> 08fd3baa227a4726785707661ac38780 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=38672 Sun, 01 Sep 2019 11:09:55 +0900 １ヶ月の短期集中講座最終日、終了テストです。朝9:30、２名の受講生の準備が出来次第テストを開始しました。トイレ休憩や昼食休憩もそれぞれのペースで取り、ひたすら問題に取り組んでいます。午後15:45のタイムリミットを16:00まで延長、実に６時間半におよぶ奮闘の結果…….、合否は後日判定となりました。理解度を確認するためのテストですから、こういう事もありですね。（みち）

 

]]> 28b1935a5b87875b7e3cac0614c8b78b michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=37949 Sun, 18 Aug 2019 09:28:39 +0900 新たな試みのCEN夏期集中講座第3日目、第4日目が終了しました。これまで天文航法を5日間かけて講習してきましたが、今回から4日間に短縮して2週間の週末で講義を終えました。月、惑星、恒星を天測して位置を求める方法を学びました。また米国で開発されたスターファインダーを用いて、恒星、太陽、月、惑星の高度と方位角を知る技術も習得しました。残すは２週間後の終了テストですね。テキストと練習問題を繰り返し復習してください。必ずASA107[…]

]]> abb045bc1105fedfdad16f8bb5751d79 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=37262 Sun, 04 Aug 2019 13:24:21 +0900 ２名の受講生を迎えCEN7期が始まりました。今期は講義4日、終了テスト1日の全５日間、１ヶ月間で終了する夏期集中講座です。天文航法の基礎知識、六分儀の使い方、太陽を正午に天測して緯度と経度を求めるLAN航法、北極星と太陽によるLOP航法の計算方法を講習しました。計算フォームに沿ってひたすら練習問題に取り組めば必ず天測計算ができるようになります。（みち）

]]> 2b30f21b10b01625152ec531f6483848 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=35947 Sun, 07 Jul 2019 09:35:21 +0900 今年2月からスタートした関西セーリングクラブの６回目の活動です。現在４名の全メンバーが0900時に集合し1400時まで洋上昼食でセーリング練習を行いました。ヘルムスマン、メイントリマー、ジブトリマー、バウマンの４つのポジションを30分づつ交代して、各回タッキング９回、ヘッディングダウン、ジャイブ５回、ヘディングアップの基本動作を繰り返しました。ジブセールを返すタイミングやクロスホールド、ランニングの走らせ方、ヒーブツーの理屈も[…]

]]> f7546d4bb877217623ed350d8bb9da4f michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/outof/34239/comment-page-1/#comment-37001 Wed, 05 Jun 2019 21:53:58 +0900 チャーターはクルー付き、レンタルはベアボートのイメージですかね。ヨットはやはりやる事が沢山あるので、簡単にレンタルという訳にはいかないのでしょう。その点でBBCには深い意味がありますね。

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 大航海時代の1519年、ポルトガル人のマゼランがスペイン艦隊を […] ]]> 723bea8be09196e18a902d3589e647fe michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=34239 Wed, 05 Jun 2019 13:31:29 +0900 大航海時代の1519年、ポルトガル人のマゼランがスペイン艦隊を率いて西回りでモルッカ諸島（香料諸島）に到達するルートを開拓するために船出、南米大陸南端のマゼラン海峡を発見して太平洋を横断しスペインに帰る途中、命を落としたのがフィリピンのセブです。彼の船団はその後1522年にスペインに戻り人類史上初の世界一周を達成しました。　　現在、セブにはCebu Yacht Clubや沢山のシップヤードがあり、プレジャーボートから本船の建造[…]

]]> 04aae074dacb33ef52d4e659b71a7208 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/outof/33785/comment-page-1/#comment-36982 Tue, 21 May 2019 21:48:20 +0900 安斎さん
はい、来週はセブに飛びます。
セブヨットクラブですっと海上係留している42ftのメンテに行きます。
実は相当痛んでいます。現地のパートナーがケアしてくれているのですが、
かなり手を入れないとダメな状況です。
青木のメンテコースの教材になりそうな感じです。（笑）
セブ編がアップできるかどうかは、42ftの状況次第です。　

返信先 - michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 関西空港1255発LCC Jetstar３K[…] ]]> cc911150fbee309cf4f23d929d6fa876 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=33785 Tue, 21 May 2019 10:09:22 +0900 関西空港1255発LCC Jetstar３K[…]

]]> 504dc554889aebf88ec91c225b338c7b michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=33076 Wed, 08 May 2019 04:52:31 +0900 2019年GW長距離航海最終コースOPMが種子島〜室戸岬港〜和歌山マリーナシティで開催されました。5/3 1300 受講生２名、オブザーバ参加１名の３名が種子島西之表港に集いました。さっそく航海計画を確認して出港の準備にかかります。OPMの重要なテーマの１つは陸地が見えない[…]

]]> 2e8c2da772cb99a757b8689e165f90e9 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=33019 Mon, 06 May 2019 22:32:18 +0900 平成最後のBBC長距離航海コースです。4/28 2100に集合した受講生は6名フルハウス、大きな34ftもさす[…]

]]> 5e36dcc7ea39dc707e9c629f0b91b797 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=32595 Sat, 27 Apr 2019 07:36:55 +0900 2019年GW恒例の長距離航海コースが始まりました。和歌山マリーナシティから種子島往復をBCC、BBC、ACC、OPMの４コース、平成から令和へ元号の交代を海の上で迎える記念すべき航海コースです。

1030に和歌山マリーナシティに集合した４名の受講生、まずは第一レグ湯浅港までの航海計画の立て方を学びます。時折窓に響く風の音、朝から北の風が10m/s強、沖合いは白波で真っ白。北からの寒気で晩冬の寒さの中、オイルスキンで準備[…]

]]> b460559319aab6b20e6f17fdd10450c0 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=32254 Sun, 21 Apr 2019 10:12:52 +0900 サクラサク。

１月末から５回にわたって学んできた天文航法コースCEN６期最終日、終了テストです。予定時刻より早く到着された２名の受講生には、準備が出来次第テスト問題に取り組んでいただきます。休憩、昼食は適宜自分のペースで取り、ひたすら問題を解かなければなりません。合格基準は正解80％、なかなか厳しい合格基準ですね。開始後３時間が経ち、昼休みもそこそこに引き続き問題にあたり、脳の思考力が限界に達する午後、解き終えた順番に答[…]

]]> 5636f1dd0989590016b739d601d35ef7 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=31954 Sun, 14 Apr 2019 22:02:28 +0900 過去４回にわたって天文航法の基礎、六分儀の使い方、LAN航法、LOP航法と進んできたCENコースも今回が講義の最終日。恒星を使ったLOP航法と天体の高度と方位角を知ることができるスターファインダーの使い方です。これでもう雷で艇内の電気系統が全て機能しなくなっても六分儀さえあれば朝夕の薄明時に北極星、金星、木星、月やあまたの光りががやく星や、日中に太陽が出ていれば随時天測して自艇の位置を知ることができるようになりました。安心して[…]

]]> 6e2eb2e84d5edb1d3292ea1aa1ee27f5 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=30657 Sun, 17 Mar 2019 10:35:51 +0900 要注意です ！！　キーポイント[…]

]]> f6528a6fa6e54caa713e4e711e4bcb96 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=30323 Sun, 10 Mar 2019 14:35:57 +0900 LOP航法による天測を学びます。今回は北極星と太陽です。北極星はちょっと特別てす、高度が自艇の緯度になるのですから。太陽は実にありがたい存在で、多くの恩恵を受けています。太陽さえ見えていればいつでも天測もできるのですから。UPSで図解により自艇の緯度経度を知ることができました。前回学んだLAN航法に比べて確実に成果が得られる点でより期待できそうです。(みち)

]]> 3d341c70a4bed10a70b99ebca7ff0505 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=29693 Sun, 24 Feb 2019 14:33:27 +0900 6期2名の1名が欠席で1名でのクラスです。第2日目はLAN航法です。太陽が正中した時の高度と時刻から自艇の緯度と経度を知ることができます。天測暦だけで位置が求められます。1名の受講者は集中して取り組み、LAN航法からUPSの使用法、総括練習問題まで着手しました。すごい！(みち)

]]> d4c69258900d5f86adba2025ba226069 michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=28475 Mon, 28 Jan 2019 16:38:35 +0900 ASA107[…]

]]> 742a5dede852ac627f666bce6e1aee48 michishitaisao が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://www.asa-japan.net/school/25611/comment-page-1/#comment-36717 Tue, 11 Dec 2018 05:24:35 +0900 実はBBCの投稿を待っていました。が、12/9田尻で忘年会があり、話題提供のためにアップしました。よほど催促しようかと思ってました。（笑） (みち)

返信先 - 安斎 さんが新しい記事を投稿しました。 長距離航海ｺｰｽの第二章BBC区間は、姫路木場（兵庫県）～弓削島（愛媛 […] ]]> 374f52f2d2d1dc3422ee23a848d6585d michishitaisao さんが新しい記事を投稿しました。 https://www.asa-japan.net/?p=25770 Fri, 07 Dec 2018 09:48:08 +0900 いよいよ最後のレグ、大阪田尻までの170マイルです。メインセールを応急修理したとはいえ、強風だと持ち堪えるかどうか不安でしたので、メインの代わりにレギュラージブをマストのスライダーにハンクスで取り付け、出港準備完了です。高知土佐清水港を予定よりも４時間半早い23日2025に出港しました。足摺岬回航後風が落ち機帆走にて室戸岬を目指します。四国の陸影は時間とともに遠くかすれ、もはや昼間は位置を知る手立てが無くなります。天気は晴天で[…]

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