青木ヨットスクール・同窓生交流ブログ

YamamotoMasa

  • この日は終日強風で、海上では青木ヨットスクールの教習艇以外は見当たりません。

    少し小さめのセールをつけて、波しぶきを被りながら、スポーティーな帆走。

    受講されたお客様にもお楽しみいただけていれば幸いです。

    正しい知識と手順を学んでいただき、適切なボートハンドリングができれば、ヨットは強風下でも安全かつ快適に楽しむことが可能です。

    ぜひ青木ヨットスクールでヨットの世界にチャレンジしていただければと思います[…]

    • anzai replied 2か月前

      教習艇以外は見当たりません・・・ 凄いですね~! (あ)

  • 飯島様

    先日は2日間のBKBコース、お疲れさまでした。
    BCCコースへのチャレンジ、思いっきり楽しんでくださいね。
    またお目にかかれることを楽しみにしております!!

    山本

  • 最高に気持ちの良い青空の下、横須賀校でBKB前後期を開催しました。

    受講生の方の目標は、30ftくらいのクルーザーのスキッパーになること。

    週末の2日間にわたって、デイセーリングの基本と、セーリングによる落水者救助法(8の字救助法)を学んでいただきました。

    もちろん卒業テストには高得点で合格。ASA-101の国際ライセンスを取得です!

    正しい知識と手順を1つずつ習得していくことで、確実に夢に近づいていく[…]

    • 気持ちよさそうですね~ (あ)

    • 飯島様

      先日は2日間のBKBコース、お疲れさまでした。
      BCCコースへのチャレンジ、思いっきり楽しんでくださいね。
      またお目にかかれることを楽しみにしております!!

      山本

  • YOKO (杉崎曜子) さんと Masa Yamamoto さんのプロフィール写真Masa Yamamoto さんが友達になりました 2年 3か月前

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 2か月前

    先日は第1回自主練習、お疲れさまでした。

    「練習海域の要注意箇所」と「コンドル号の艤装」は1つずつ確認をさせていただ…[ 続きを読む ]

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 4か月前

    古賀さん、みなさん、おはようございます。
    実は私も風邪をひいてしまっており、頭痛がひどいため、本日は休ませていただこうと思っております。。。すみません。。。

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 4か月前

    大変恐縮ですが、10/20は参加することができなくなりました。10/5は参加します。
    ヴェラシスカップまでの2回の練習のうち、1回しか参加できないことになりますので、10/20練習時にレースのプランを立ててただいて、当日にでも教えて頂ければ幸いです。言われた通りに動きますので(笑)。個人的にはスバル座カップの時とは違うポジションで出てみても良いのではないかと思っています。よろしくお願いします。

  • 2013年9月29日 関東レースチーム練習報告
    天気:晴 風向:NE 風速:5~6m
    出席:萩原さん、佐藤さん、山本
    欠席:古賀さん、松浦さん
    イン…[ 続きを読む ]

    • 大変恐縮ですが、10/20は参加することができなくなりました。10/5は参加します。
      ヴェラシスカップまでの2回の練習のうち、1回しか参加できないことになりますので、10/20練習時にレースのプランを立ててただいて、当日にでも教えて頂ければ幸いです。言われた通りに動きますので(笑)。個人的にはスバル座カップの時とは違うポジションで出てみても良いのではないかと思っています。よろしくお願いします。

    • 山本様
      投稿有難うございます。
      セールの補修とウインチの補修は、10/5の練習時までに補修しますね。
      お疲れ様でした。

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

    山本です。
    26日自主練習の27日への振替およびヴェラシスカップへの出場、賛成です。
    とは言え、もちろんみなさんのご都合しだいではありますが。
    しばらくお休みが続きましたが、今週日曜日のトレーニングには参加させていただきますので、よろしくお願いします。

    • 山本様、コメント有難うございます。
      明日のレースコース時に、皆さんのご都合を確認しようと思っています。

  • 昼馬さま、みなさま

    大変申し訳ないのですが、都合上9/14と9/23は欠席とさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

    • 山本さん、投稿有難うございます。
      欠席の件、了解しました。

  • 欠席が続いており、すみません。。。
    次回(8/25)は参加させていただきますので、よろしくお願いいたします。

    • Yamamotoさん、了解しました。
      8/25は自己練習日です。宜しくお願いしますね。

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 6か月前

    昼馬さま、皆様

    今回も仕事の都合で参加することができません。
    ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

  • 7月27日の自主練習と8月4日のトレーニングは残念ながら参加することができません。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

    • 山本様、投稿有難うございます。
      欠席の件、了解しました。

  • 昨日のスバル座カップの報告です。

    2013年7月14日(日)
    参加:萩原さん、古賀さん、松浦さん、佐藤さん、山本
        川端インストラクター
    晴れのち曇り NE3m-E3m-S5m

    関東レースチームの当面の目標としていたスバル座カップです。まず、スタートラインが意外と短いことに驚きました。海域に到着してから、マークと本部船を繋ぐスタートラインの磁針方位をチェック。シフティーな風の動きと、他艇の動きについて話し合いながらスタートのイメージを共有していきます。クラスAとクラスBののち、我々のクラスC。NE寄りの風をポートサイドに受けてスピンを揚げてスタートです。スタートは上々。艇速を上げながら他艇を抜いていきます。で、途中までは良かったものの、風がESEに振れてきたあたりから艇速が落ち始め…[ 続きを読む ]

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 7か月前

    昼馬さま

    お世話になります。
    明日は通常どおり10時集合ということで承知しました。

  • 6/30 関東レースチーム自主練習の報告

    曇り S-5m
    参加:萩原さん、佐藤さん、山本
    欠席:松浦さん、古賀さん

    今日は9時に集合し、スバルザカップの海上練習に参加しました。参加艇は全部で7艇。我々の船がダントツに小さかったです(笑)。セールはフルメンにジェノアを選択。練習海域に到着してすぐに第1フライトがスタート。正直なところ、気付いたら始まっていたカンジです。が、クリアな風を受けながらスタボーで上りレグを走り、途中でタッキング。レイラインに乗ったところで再びタッキング。そのまま上マーク回航と思いきや、完全にマークタッチコースとなり、再度タッキングして下りレグへ。スピンの補修が間に合わず、ダントツの置いてきぼりを覚悟していたものの、1艇を除いて他艇もスピンを揚げておらず、VMGを意識…[ 続きを読む ]

    • 山本様
      お疲れ様でした。
      スバルザカップの予行練習の様な感じですね。参加して頂いてよかったです。
      次回のレースコースの開始時間ですが、欠席の方もいらっしゃっり、あまり時間を早めてしまうと、集合時間に間に合わない方も出てくる可能性がある為、いつもと同じ10時集合でお願いします。(レース当日は早い時間の集合となってしまいますが・・・)

      • 昼馬さま

        お世話になります。
        明日は通常どおり10時集合ということで承知しました。

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 8か月前

    私は参加させていただきます。出港届けとビジターカードの手続き、承知しました。

    • 山本様、コメント有難うございます。
      ご参加の件、了解です。
      当日は宜しくお願いします。

  • Masa Yamamoto が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 8か月前

    昼馬さん、ご調整ありがとうございました。

    皆様、ご都合はいかがでしょうか?

    • 山本様
      どういたしまして!
      皆さんに是非ご参加頂きたいですね。
      山本様はご参加ですか。
      ご参加であれば、前回同様ビジターカードの手続きをお願いしても宜しいでしょうか。

      • 私は参加させていただきます。出港届けとビジターカードの手続き、承知しました。

        • 山本様、コメント有難うございます。
          ご参加の件、了解です。
          当日は宜しくお願いします。

    • 萩原様、コメント有難うございます。
      参加の件、了解しました。

  • 2013年6月23日 関東レースチーム自主練習の報告です。

    出席:萩原さん、古賀さん、佐藤さん、山本
    欠席:松浦さん

    晴れ NNE2mのちSE7m

    10時集合後、Sparrow号の艤装を確認。出航し、ジェノアとフルメンでクロースホールドのセーリング。タッキングを繰り返し、スバルザカップを想定して時計回りでスピンをホイスト。数ヶ月前と比べると、我々4人だけでスピンランができるようになりました。数回のジャイビングの後、一旦バースに戻りました。

    午後はスバルザカップの説明会に参加。川端インストラクターも同席いただきました。説明会後、再びタッキングを繰り返しながら風上に向かい、ベアウェイセットからのハッチホイストを試みたところでトラブル発生・・・。スピンホイストを諦めて、ランニングでジャイブ…[ 続きを読む ]

    • 山本様、投稿有難うございます。
      スバルザカップが楽しみですね。
      不具合の件、了解しました。
      スピン補修は、10cm程度の破れであれば、リペアテープでの補修で対応できるので、次回のレースコースの際に、皆さんで補修しましょう。
      説明会については、社内で検討します。木曜日にはお返事できますので、少しお待ち下さい。

    • 6/23の航跡です。午前と午後で色分けしています。
      気が早いですがスバルザの主要ポイント座標も入れてあります。
      再生もしてみてください。ちょっと進化!?(ついでに過去の航跡も進化してます)
      http://homepage2.nifty.com/satosyu/gps/20130623gps.html

      6/15の航跡です。
      http://homepage2.nifty.com/satosyu/gps/20130615gps.html
      この日は萩原さんとWハンドでしたのであまり練習にならないと思い、
      スバルザをイメージして、目いっぱい南下してみました。
      上マーク回航練習もすればよかったです。

  • 仕事の関係で、私も参加ができなくなってしまいました。。。当日のご連絡となってしまい申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

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No Comments to YamamotoMasa

  1. 木村 より:

    これまで我流でやってきましたが、大変勉強になりました。

  2. 木村 より:

    強風化の中大変勉強になりました。

  3. sakotoshiyuki より:

    鬼のように風がありませんでしたが、勉強になりました
    スピンネーカーは凧のようで面白いですね
    もう少し簡単に取り扱える仕組みがあればと…
    (そして、上れないなど)

    • anzai より:

      鬼のように・・・(笑)
      風神さんもクリスマスだったのでしょうか?

      そして、sakoさん同様の疑問を持った人たちが、便利アイテムを実用化しています。
      教習艇には付いていませんが・・・  (あ)

  4. anzai より:

    インストラクターになってからも修行なのですね・・・ (あ)

  5. anzai より:

    教習艇以外は見当たりません・・・ 凄いですね~! (あ)

  6. 新傳様の新艇、Thanks to All にクルーとして乗船させていただきました。
    2艇に思いっきり蹴り入れたので、翌朝、起き抜けに腰に異常、起き上がるのに一苦労、やっちゃいました。新艇は無傷でよかったです。

  7. kawabata より:

    Thanks To All、すてきな艇名ですね。

  8. 2017年11月24、25日とシンガポールから来られ、北九州にて星嘉坡向け石油採掘リグを設計製造されています。 SBDコースを受講頂きました。 英語(時々中国語と日本語を交え)てのやり取りでしたが、たいへん熱心に受講頂きました。 時には冗談を交えて楽しい授業をさせていただきました。 24日は午後強風の中でしたが、モーターでの離岸接岸、パラレルアンドッキング、スキッパーとクルーの役割を交代で、大声でのイェッサーの掛け声のもと行わさせていただきました。 25日は晴天、落水救助は一発合格(2週間前に安西先生の下で小型船舶1級を取得済み)、午前中は3ノット程度、午後は無風状態でのセーリングも楽しんで頂きました。 次のBKBも楽しみにされています。 是非ともまたご一緒させて頂きたく、私としては緊張の2日間を過ごしました。
    ありがとうございました。

  9. 飯島 より:

    最高の天気に恵まれ、セーリングも楽しむこともできてラッキーでした。また山本先生には懇切丁寧なご指導を頂き今後の役にたつ体験をさせて頂き感謝しております。次はぜひBCCにチャレンジしたいと思います。

    • 山本 より:

      飯島様

      先日は2日間のBKBコース、お疲れさまでした。
      BCCコースへのチャレンジ、思いっきり楽しんでくださいね。
      またお目にかかれることを楽しみにしております!!

      山本

  10. anzai より:

    気持ちよさそうですね~ (あ)

  11. anzai より:

    VIP-BBCコースで帰港する時、入れ替わりでセイルアップしている艇がいましたが・・・ SPARROWでしたかっ! (あ)

  12. anzai より:

    おっ、一人前進離岸法ですね! (あ)

  13. anzai より:

    みなさん、お疲れ様でした!!

    ところで、トイレはどうなったんでしょうか?(笑) (あ)

    • yohaoki より:

      キャビンテーブルに続いて、トイレも台座からほぼ外れてしまいました。道下インストラクターが、配管をつなぎなおしてくれたので、何とか使えるようになりました。

  14. とし より:

    川端先生、あの海況の中の操船大変勉強になりました
    実は初めて酔いかけてシーマンシップ発揮できませんでした
    そして皆さんお疲れ様でした
    23ftのヨットなのにその安定性に感心しました

    • kawabata より:

      ストームジブと2ポイントリーフしたメインセールでの強風下での操船、23ft艇に6人乗艇でヒールバランスを常に意識しないといけない、ブローが来たときや波を乗りこえる時のティラーさばきを感じ取ってもらうためにティラー操作をアシストさせていただきました。帰りはOP級ディンギー全日本選手権のレースを終えてハーバーに戻る140艇ものディンギーに追いつかないよう、風を逃がしながらのスピードコントロール、初めての強風体験だった方もいらっしゃったと思いますが、いろんなコンディションの経験の一つ一つが皆さんのシーマンシップを高めるのです。

      • とし より:

        ヒールバランスとスピードコントロール、そしてティラー操作を意識させて頂きました。
        考え克つ体で覚えることが大事ですね。

  15. 26日のセーリングクラブ、家に帰ってから海上保安庁の海ほたるの風を見ると朝からほぼ1日中18mを超えていた。ガンネルが水没。その写真を撮る余裕無。
    OPディンギーがかなり出ていたが我々が通過する頃はレスキュー艇が縦横に走り回って少年たちをピックアップ中。川端先生ありがとうございました。

  16. anzai より:

    MWX・・・ これは難関ですよ~ でも、航海の四本柱の一つです。 (あ)

  17. anzai より:

    おおっ、けっこう吹いていますね~ (あ)

  18. とし より:

    帆走での小回りに驚きました!

    • anzai より:

      としさん、スクールとはいえ楽しいセイリングでしたね!
      教習艇のような艤装(一般にイメージするヨット)をSloop型といいます。メインセイルとジブが助け合って帆走します。艤装によって長距離が得意だったり、レースが得意だったりします。自分好みの艤装を見付けるのも面白いですよ。 (あ)

  19. anzai より:

    スゲー!!

    写真と文章が追加されましたね。改めて、凄いスクールだぜ! (あ)

  20. 初めて投稿させて頂きます。2017年11月24、25日とシンガポールから来られ、北九州にて星嘉坡向け石油採掘リグを設計製造されている Wang さんに SBDコースを受講頂きました。 英語(時々中国語と日本語を交え)てのやり取りでしたが、たいへん熱心に受講頂きました。 時には冗談を交えて楽しい授業をさせていただきました。 24日は午後強風の中でしたが、モーターでの離岸接岸、パラレルアンドッキング、スキッパーとクルーの役割を交代で、大声でのイェッサーの掛け声のもと行わさせていただきました。 25日は晴天、落水救助は一発合格(2週間前に安西先生の下で小型船舶1級を取得済み)、午前中は3ノット程度、午後は無風状態でのセーリングも楽しんで頂きました。 次のBKBも楽しみにされています。 是非ともまたご一緒させて頂きたく、私としては緊張の2日間を過ごしました。
    ありがとうございました。

  21. anzai より:

    ACCの時と似たような海象なのに、ストームのみと3Pメインのみ!
    興味深いですね~ (あ)

    • 道下 より:

      はい、OPMの名に恥じない手強い風と海でした。黒潮にも押されて、ほとんど3ptメインのみで190マイルを33時間で走り切りました。土佐清水のペタ焼きは、空の胃袋に優しかったです。(みち)

    • Michishita Isao より:

      はい、ブロードリーチとクローズリーチの違いかと。OPMの名に恥じない手強い風と海でした。黒潮にも押されて、ほとんど3ptメインのみで190マイルを33時間で走り切りました。土佐清水港のおばちゃんが焼いてくれたペラ焼きは、空の胃袋に優しかったです。ビールも乾いた体に染み渡りました、(みち)

  22. anzai より:

    青木校長、道下先生、受講生のみなさん、
    いよいよOPMの始まりですね! 楽しんでください!

    ACCの最終レグ、夜明けの大隅海峡を屋久島に向けて快走(?)する EAGLE-2 の雄姿を送ります。
      https://www.facebook.com/100004470522039/videos/916023038556705/
    当Blogに上手く投稿できなかったので・・・(笑) (あ)

  23. Michishita Isao より:

    安齋先生、前線通過中の日向灘の航海を無事に終えられ屋久島着岸、本当にお疲れ様でした。青木校長も既に屋久島入りの様子、いよいよ最終レグのOPMですね。

    • anzai より:

      道下先生、大阪までよろしくお願いします。
      足摺岬あたりから黒潮に乗って、太平洋の真ん中に?(笑)
      やはり、34feetのパフォーマンスは有難いです。(あ)

  24. Miyoshi より:

    川端先生 素晴らしい航海ありがとうございました。夜や、狭い海峡のセーリングなど緊張の連続でしたが、とても楽しい経験でした。またご一緒できるのを楽しみにしています。

  25. yohaoki より:

    ダンブイには新しくLEDストロボライトをつけましたが、いかがでしたか。

  26. Michishita Isao より:

    川端先生、第2レグBBC無事大分に到着、お疲れさまでした。
    今回は夜間航海が多く、4名の受講生の皆さんも、また一段上のシーマンシップを習得されたようですね。
    次はいよいよ屋久島ですね、安齋先生!

    • anzai より:

      はい、ACCは無事に修了しました。
      早めにBlogをアップしますね・・・(汗)(あ)

  27. Michishita Isao より:

    屋久島第1レグBCCコース、無事高松入港お疲れさまでした。
    6名の受講生の皆さん、大潮の鳴門海峡通過はいかがでしたか。
    写真のipadの16.5ktってホントですか?すごい速さですね。
    川端先生、お疲れさまでした。

  28. yamamototatsuya より:

    初めて投稿します。横浜の山本です。
    Spirit of Yukohoは、さすが早くてかっこいい船です。手を振って頂きました。落水者救助はしんどかったです。やや強めの風での横づけは難しいと思いました。ありがとうございました。

  29. とし より:

    本日は又雨ですが、取り込みされましたでしょうか?

    • anzai より:

      もちろん、取り込みましたよ。(24日のうちに)
      本日(25日)は、横須賀校(ヴェラシス)の状況確認に行きました。 (あ)

  30. yacht より:

    事務局です。荒天の中、お疲れさまでした。
    海上でお天気が急変して、大急ぎでマリーナに帰港してもなかなか着岸できずで、海上より大変だった話をいくつか聞きましたので、たくさん練習できてよかったです。
    でも、としさん的には・・・。
    次回は、好天でお待ちしております。

  31. yohaoki より:

    現在風向は北西に変化、風速は約15m、異常はなさそうです。

  32. anzai より:

    港内、貸し切り状態ですね!(笑)
    いやいや、お疲れ様でした。 (あ)

    • とし より:

      まさに仰るとおりで思う存分練習できました!w
      それにしても…練習の必要を痛感いたしました。

  33. anzai より:

    お疲れ様です。
    くれぐれも、お気を付けて! (あ)

  34. とし より:

    本日は条件悪い中ありがとうございました!
    大変勉強になりました!

    • yacht より:

      事務局です。教官から、荒天な中とても頑張っていらしたと聞いております。本日もよろしくお願いいたします。

  35. anzai より:

    雨なのに笑顔なのが良いですね! (あ)

  36. yohaoki より:

    すごい経験でしたね!

  37. anzai より:

    BCCスクールの後、教習艇に忘れ物がありました。
     1.雨着の袋 2.双眼鏡のキャップ(?)
    覚えのある方は、事務局に一報ください。 (あ)

  38. 松下信哉 より:

    訂正 ほとんどクロースホールド

  39. 松下信哉 より:

    台風接近の中、ストームジブ、2ポイントリーフ視界も悪く、どこにいるのかの確認も難しい中貴重な経験でした。
    三崎からの帰りはほとんどクロースリーチなので余計位置の確認が難しかった。

  40. […] 各艇の対策内容の詳細は、こちらをクリックしてください。 […]

  41. anzai より:

    セーリングクラブ・メンバー 各位
     ぜひ、メンバーBlogに投稿してください。コアな話しができますよ~ (あ)

  42. iside より:

    浦安マリーナへ海から入ったのは初めてでした、とても参考になりました。川端先生ありがとうございました。メンバーの皆さんありがとうございました。おかげさまで、時間いっぱい良い練習ができました。またよろしくお願いします。

  43. 川端先生ありがとうございました。大変有意義な練習でした。
    ジャイビングが難しいと感じました。またよろしくお願いします。
    石出さん、高澤さん、森さんまたよろしくお願いします。

    • anzai より:

      松下さん、ジャイビングはね・・・
       超ゆっくりやるんですよ。でも、そのためには、そのための操船をしなくてはなりません。どんなシーンでも(タッキング、スピンラン、リーフ、等々)、そのための操船ができれば舟は応えてくれます。舟との会話は楽しいですよ~ (あ)

      • 安齋先生ありがとうございます。
        7月に安齋先生のBKB受講しました。
        川端先生のジャイビングの模範操船もイメージはゆっくりと言う感じでした。
        練習します。

  44. yacht より:

    まず左上から、ユーザー名とパスワードでログインしてください。
    その後に、左下のグループのなかから、セーリングクラブをクリックしてください。
    セーリングクラブのページが開きますので、投稿してください。
    このページは、メンバーだけが、見ることが出来ます。
    お手数ですが、よろしくお願いいたします。

  45. anzai より:

    ありがとうございます! (あ)

  46. […] 各艇の対策内容の詳細はこちらをクリックしてください。 […]

  47. yohaoki より:

    メールテスト

  48. 皆川 より:

    安斎さんありがとうございました。

    • anzai より:

      皆川さん、お疲れ様でした。
      3日間とも趣きの異なるセイリングでしたね。
      これからも、楽しんでくだい。 @安齋

  49. 上田 悦三 より:

     ご無沙汰しています。 
     
      南紀白浜 「生駒」Y-26 上田悦三 です。

     今回良い機会と考えていますが、白浜で少し葡萄を作っていまして
    その収穫時期の状況確認で参加の申し込みが遅れています。
     10日までには結論を出しますのでよろしく願います。取り急ぎ連絡します。