セーリングライフを楽しんでいただければ幸いです。

ヨットは楽しむのが一番です。　これからもどんどん挑戦して、お互い自分のストライクゾーンを広げていきたいものですね。

またお会いできる日を楽しみにしています。

タックやジャイブ、をヒーブツーを繰り返し復習しました。　SBD、BKBと続けて受講されたため、操船がスムーズで安全面の理解も充分でした。

これからもあらゆる機会を使って、ヨットに乗られる回数を少しでも増やしていただくことが、より一層上達する早道だと思います。

スキッパーとクルー役を交代してセーリングを楽しんでもらいました。　安全面の重要性がしっかり認識していただけたことと思います。

を講習した後、艇上でロープワーク、エンジンのかけ方について説明し、港内でその場回頭、離着岸を練習しました。

翌6日は天気も回復し暑いくらいの中、落水救助および風位に応じたセーリングを行いました。　ご夫婦でスキッパーとクルー役を

交互に行ってもらいました。　コミュニケーションの良さが操船の上 […]

今後はBCCにも挑戦されるようですので、航路標識や潮流を加味した針路の決定等、少しでも実際に役立てていただければありがたいです。

しかし猛烈に暑く、時折休憩を入れて休んでもらいました。　これまで何度か乗船経験があり、操船はすぐに慣れて

スムーズでした。　ロープワークも仕事上いろんな結びをされていて、覚えるのが速かったです。

学科講習にあたり予習を依頼しました。

海図の細かい目盛を追いかけ続けた2日間、ほんとにお疲れ様でした。　全員、卒業テストに合格です。

今後も的確なチャートワークを通じて、楽しいヨットワイフを過ごされることを祈ってます。

実際の事故事例を教材に、自分の頭で考え意見を言い合うことが大事だと思います。

ヨットライフを通じて気象の面白さをこれからも実感していただくことを祈ってます。

今回は気分転換に屋外へ出て、実際にベアリングをしてもらいました。　今回の講習がこれからの航海で少しでも役立つことを祈っています。

全員、無事合格されました。　これから爽やかな風が吹く季節、皆さんのクルージングにCONの知識が役立つことを祈るばかりです。

お二人とも熱心で質問も多く、活発な講習になりました。　これからも発航前の点検、見張りの励行を忘れずに実行していただきたいと思います。

生徒さんは30歳代の男性一人。　ふだん船を使うお仕事をされてるため、操船もロープワークも上手でした。

カンカン照りでしたが、コクピットの天井を開けると涼しい風が入ってきました。

生徒さんは無事合格！　これからも基本である安全確認を忘れず操船してほしいものです。