青木ヨットスクール・同窓生交流ブログ

nakamuramasatoshi

  • 11月8日 最後の練習日、横浜ベイサイドマリーナ
    参加者は、漆畑さんと中村の2人になり、終日この1年間の総括として、川上さんの講義とディスカッションで締めくくりました。
    主として、ヨットレースについてのまとめに加え、長距離クルージングについての注意事項についても教えていただきました。

    ここからは、私のこの1年間を振り返ってのコメントになります。
    当初、レースチームに入っての漠然とした目標は、ヨットの操船術の向上でしたが、実際に1年のスクールで、
    -操船技術やセールの取り回しについて、当初の想定以上に上達したと思っています(川上さんの評価はともかく)。それに加え、スクールに入らなければ、スピンを使う機会などないと思っていましたが、今は、普通にスピンを使うようになりました。(川上さん、ありがと…[ 続きを読む ]

  • 集合時間を間違えました。
    10月26日は8時です。

  • 練習報告です。
    10月4日
    場所:ヴェラシスマリーナ沖
    出席者:石川さん、漆畑さん、越智さん、竹内さん、中村
    天候:晴れ、風力7m/s(出港時)

    ・スピンを中心に練習を実施。
    ・風は昼前に少し弱くなりましたが、その後、強くなり、気持ちの好い練習日になりました。

    ・次回のベラシスカップについて、
    -10月25日(土)の集合時間は10時です。
    -10月26日(日)の集合時間は11時です。

    松下様
     25日、26日連日で東京の家から通うのは辛いので、25日はコンドルでメンバー数人が宿泊しようとしています。
    よろしいでしょうか。

    以上

  • 第15回練習 船底塗装指導の結果をご報告いたします。
    —–
    7月6日(日) 9:00-17:00
    場所:夢の島マリーナ
    天気:晴れ

    出席:
    川端インストラクター、
    石川さん、岡崎さん、越智さん、中村
    欠席:漆畑さん、竹内さん

    船底塗装作業内容:
    (午前)
    9時集合
    9:30 クレーンで作業場にヨットを引き上げ
    9:30~10:00 高圧水で船底を洗浄
    船底に薄く藻の付着物がある程度で、洗浄が早く終わりました…[ 続きを読む ]

    • 中村様
      いつもお世話になっております。レポートの投稿を頂き、ありがとうございます。
      コメントの返信が遅くなり申し訳ありません。
      天候にも恵まれての船底塗装作業お疲れ様でした。

      今後ともよろしくお願い申し上げます。

  • nakamuramasatoshi posted an update in the group 関東レースチーム グループのロゴ関東レースチーム 4年前

    第9回練習の結果をご報告いたします。
    2014年4月19日(土) 10:00-17:00
    場所:横浜ベイサイドマリーナ
    天気:晴れ
    風位・風速:(朝10時頃の出港前)約8ノット、たたし、出港後は風が強くなり、1ポイントリーフで練習を実施
    インストラクター:川上先生
    出席:竹内さん(メイントリマー)、石川さん&岡崎さん(ジブトリマー)、漆畑さん(ピットマン)、越智さん(バウマン)、中村(スキッパー、ヘルムスマン)
    トレーニング内容
    午前:
    -タッキング、ジャイビング
    -クロースホールドからベアして、アビームからブロードリーチで一定の方位で舵をコントロールする練習
    練習を繰り返し、方位のぶれを少なくなるように、スキルアップをしましょう。
    午後:
    スピンネーカーの練習。今回が横浜での初めての練習で…[ 続きを読む ]

    • 中村様、レポートありがとうございます。

      横浜校で開催の日は、荒天が続きましたので、久しぶりに実技練習ができたようで安心致しました。
      (今回も、強風になったようですが…)
      次回の自主練習の際には、コンドル号にもスピンバッグをつんでおきますので、そちらをご活用いただければと存じます。よろしくお願い申し上げます。

      青木ヨットスクール 松下

  • nakamuramasatoshi が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    川上インストラクターに購入をお願いしたのは、「Racing Rules of Saling」と「ケースブック」です。修正します。

  • nakamuramasatoshi が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    (質問の追加)
    登録した内容の変更、更新はどうするのでしょうか?

    • yohaoki さんが4年 3か月前に返信

      修正が出来ないのは不便ですね。Replyをクリックして、その投稿の修正事項を書き込んで頂けませんか。

  • 練習結果をご報告いたします。

    1月5日(日) 10:00-17:00
    場所:横浜ベイサイドマリーナ
    天気:晴れ
    風位・風速(10時頃):北北東、約9.5m/sec
    出席:
    川上インストラクター、
    竹内さん(ヘルムスマン)、石川さん(メイントリマー)、岡崎さん(ジブトリマー・スターボード)、漆畑さん(ジブトリマー・ポート)、越智さん(バウマン)、中村(スキッパー)
    欠席:なし

    練習内容:
    ◆(午前)インストラクターとのQ/A,ディスカッション
    +++
    ◆(…[ 続きを読む ]

    • (質問の追加)
      登録した内容の変更、更新はどうするのでしょうか?

      • yohaoki さんが4年 3か月前に返信

        修正が出来ないのは不便ですね。Replyをクリックして、その投稿の修正事項を書き込んで頂けませんか。

    • 川上インストラクターに購入をお願いしたのは、「Racing Rules of Saling」と「ケースブック」です。修正します。

    • 中村さま、レポートありがとうございます。
      レースチーム3期生の皆様、強風&寒さの中、お疲れ様でした。

      ・次回岡崎さまが欠席とのこと、かしこまりました。
      ・当ブログの件、ご不便をおかけし申し訳ございません。入力エリアおよび投稿内容の変更、更新はできかねます。何卒ご了承くださいませ。

  • nakamuramasatoshi が「関東レースチーム グループのロゴ関東レースチーム」グループに参加しました 4年 4か月前

No Comments to nakamuramasatoshi

  1. kawabata より:

    用語の理解、大切です。「SHIFT」は風向の変化ですね、今回学んでいただいたカレントセーリングでは潮流の流向を「SET」として流れていく方向(真方位)で表します。流速は「DRIFT」として1時間当たりで表します。

  2. とし より:

    ランニングフィックスを理解するのに一苦労でした
    CMG、SMG、SHIFT、DRIFT、DR…
    言葉の理解からですね
    デンジャーベアリングは自分を何処のポジションに置くかですね
    尚灯台の種別は日本語表現に無理があると、船舶免許の時と同様に思ってしまいました

  3. とし より:

    天気予報より少し遅れて吹いてきましたね
    リーフィングは風立てせずに等色々勉強になりました
    其れにしても、30ftはセールの上げ下ろし力いりますが、安定していて早いと感じました

    • anzai より:

      としサンの大きな声は、仲間に安心感を与えてくれます。
      特にレースでは、コミュニケーションが重要です。スバルザ杯、ヴェラシス杯・・・ 期待していますよ!

      そうですね、艇の物理的な大きさの違いは、身体への負担に影響しますね。でも、20feet艇で世界を周った人もいれば、50feet艇でデイセイリングしている人もいます。不思議な乗り物ですね。(笑) (あ)

      • とし より:

        あはは(汗
        技術がついていけるように頑張ります
        別な機会に34ftに乗船する機会があったのですが、やはり早くて安定しておりました
        が…確かに面白さとは別かもしれません

        P.S.
        その艇はジブのみならずメインもファーラーだったのですが、引き出すのが大変そうでした

  4. anzai より:

    マニアックで愉しい集いでした。
    またやりたいですね・・・ (あ)

    • 道下 より:

      はい、素晴らしい企画でした。
      30名満員、懇親会も楽しい時間でした。
      スーパーOPMやりまっせ。(み)